中东版日产尼桑途乐Y62作为一款硬派越野车，能够满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。2019款途乐在越野方面也是非常强悍的，毕竟作为联合国维和部队专用车型，自然不能在越野上丢掉面子，非承载式的车身，搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整，在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。今天我们来看一下中东版2019款尼桑途乐5.6XE丐版的基本参数和配置情况。
基本参数：
发动机：5.6L V8 自然吸气发动机
变速箱：7速手自一体
尺寸：长：5165 mm、宽：1995 mm、高：1940 mm
车身结构：5门8座SUV
轴距：3075mm
前轮距：1695mm
后轮距：1695mm
最小离地间隙：273 mm
整备质量：2537 KG
油箱容积：100 L
第二油箱：40 L
最大马力：406 Ps
最大功率：298 kW
最大功率转速：5800 rpm
最大扭矩：560 N·m
最大扭矩转速：4000 rpm
驱动方式：前置四驱
四驱形式：全时四驱
前悬挂类型：双叉臂式独立悬架
后悬挂类型：双叉臂式独立悬架
助力类型：电子液压助力
车体结构：非承载式
前后制动器类型：通风盘式
驻车制动类型：脚刹
轮胎规格：265/70 R18
环保标准：国五
版本：中东版
颜色：白
配置：（比4.0L XE版多行车电脑、拖钩）7座手续，黑色内饰，丝绒座椅，2气囊，全时智能四驱系统，多路况选择（岩石、雪地、沙漠、公路模式），双油箱（140升），18寸铝合金轮毂，带透镜卤素大灯，冰箱，多功能方向盘，方向盘四项调节，LED尾灯，后雾灯，后扰流板，电动车窗（四门一键升降），中控真皮包边，门板真皮包裹，智能卡（无钥匙进入），一键启动，电动折叠后视镜，双区自动空调，陡坡缓降/坡起辅助，定速巡航控制，限滑差速器，中央差速器，后差速锁，胎压监测，原厂固定脚踏，后尾翼，脚刹，前后雷达（前4后4），单碟CD，4喇叭，底挂备胎，无天窗，无前雾灯。
外观方面：中东版2019款尼桑途乐5.6XE丐版平滑厚实的设计，以及底盘前后双叉臂独立悬架的结构大大提升了铺装路面的驾驶舒适性。多条辐轮毂造型较为粗壮，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷、硬朗。新款途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。中东版2019款尼桑途乐5.6XE丐版巨大的躯体愈加大气磅礴的气质所吸引，在硬派风格的底子上，充实演示出了自身的怪异魅。日产途乐作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大。中东版2019款尼桑途乐5.6XE丐版前保险杠造型更为动感，标识表记标帜性血色元素的融入也给人觉得加倍富有激情。
细节方面：很多人更愿意拿丰田兰德酷路泽与途乐比较，尽管途乐在排量和尺寸上比它都要大，而且还是进口车型，但它们的售价却相差不多，如果去掉品牌认知度的问题来看，途乐的性价比要更高一些。在越野性和配置表现都不分伯仲的情况下，除了那些真正了解途乐这款产品价值的越野爱好者，又有谁会愿意选择一款比较冷门的产品呢，在我看来品牌认知度低是途乐最大的劣势，而以上那些优势，不足以支撑它逆转。
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