新悍马美军战场专用战神回归越野之王合法上路军用悍马唯一合法上路战争利器越野之王。孙18322739899
悍马世界知名度最高的越野车，当然性能也最优秀的越野车。悍马在海湾战争中被人们所了解。因其在海湾战争中卓越的表现成为了最强越野车真正的无冕之王。悍马收获了大批粉丝包括终结者·施瓦辛格等等。悍马停产让许多人难以接受，今天新款悍马从新市，接来让我们来感受战神的荣光。新款悍马霸气的外观让人热血沸腾。这才心中的王者。面前这台就新款市后历经千辛万苦终于到达的新款悍威。新款悍马真的台大怪兽，巨大的军用LED大灯，巨大进气格栅，巨大的雄伟的拖钩无不彰显出这台怪兽的超强性能，台让人欲罢不能爱不释手的怪兽
巨大车身真太霸气，请忽略我175cm身高，在宽大悍威面前显得有点藐小，这件大家伙车身尺寸分别为4928x1930x2183mm，轴距为3302mm。车重虽然达到3493kg，但这都是实在材质。真是太过气势恢弘，真是爱不释手啊。他身上究竟有那些独特性质，让我们慢慢来解开神秘面纱。新悍马美军战场专用战神回归越野之王合法上路军用悍马唯一合法上路战争利器越野之王。孙18322739899
这台怪兽真的让人爱不释手，这台磨砂面的外观更添部队色彩。给人第感觉和悍马H1非常相似。宽大的车身霸气十足，时间真的无法用语言表达。就算在美的语言也无法表达心中的激动之情。新款车的尺寸为4928x1930x2183mm，轴距为3302mm。车重虽然达到了3493kg，但这都实在的材质。最突出的特点就军大轮毂。
悍威全球唯台可以通过飞机空降的全地形越野车。悍威全部采用航空铝合金车身，航空铝合金车身经过热处理，组装时挡板先被粘合在起，然后再用铆钉固定(2800多个铆钉全部手工装配，类似于飞机强大的抗扭性能)。由此产生的所向无敌的越野之王。Humvee C的钢板用了800多颗铆钉铆接在起，结实程度简直堪比装甲车，车内的整体结构还军车的样子。
这台大家伙居然采用是发动机中置引擎，这可是别越野车不会采用，完全只有真正军车才会使用。由于是中置引擎，发动机舱相对来说比较宽敞，透过中网我们看到是巨大散热片。真别啊。
散热片两边极具特色复古版军用气息LED大灯保留来，军用版大灯无论是实用性还是外观都真霸气，这款大灯真出现在这里真是画龙点睛。新悍马美军战场专用战神回归越野之王合法上路军用悍马唯一合法上路战争利器越野之王。孙18322739899
他车身完全是用800多颗铆钉铆接在一起，结实程度简直堪比装甲车航空铝合金车身经过热处理，组装时挡板先被粘合在一起，然后再用铆钉固定(2800多个铆钉全部手工装配，类似于飞机强大抗扭性能)。由此产生是所向无敌野之王。可想而知这台车抗打击究竟有多么强悍。
美国大兵作为一支全球部署，全球作战的军队，一旦有事就要随时出击在全球任何地区维护美国利益，众多高科技装备也随着美军的脚步而征战四方。今天美国军用悍马天津港现车机会难得，身份地位象征。今天让我给大家看看客户预定沙漠黄现车霸气十足。天津保税区平行进口 孙经理 18322739899
而在这其中有一种车辆的身影几乎出现在美军所有军事行动中，这就是被称为越野之王的悍马车。从海湾沙漠到大洋荒岛，从欧洲平原到非洲街头，美国大兵驾驶悍马飙车的画面甚至在某种程度上已经成为了美国军队的符号。海湾战争让它一鸣惊人，成为全世界追捧和效仿的对象。天津保税区平行进口 孙经理 18322739899
美国大兵驾驶悍马的画面已经成为了美军的符号。说到悍马车的起源就不得不提二战中大名鼎鼎的中吉普车，1942年道奇公司生产的T214系列3/4吨4?4卡车在盟军中得到广泛装备和使用，其主要用途是作为武器弹药运输车，人员运输车，救护车，大口径机枪运载车，侦查车，侦查车等，后来随着大量老式中吉普车的退役，美军迫切需要一种能取代中吉普车功能并且能适应各种复杂地形的新型多功能越野车，这就是悍马的由来。天津保税区平行进口 孙经理 18322739899
悍马的功能和定位很好的继承了中吉普，现代悍马的体型几乎和当时中吉普的体积相当，它的长度，宽度，高度，轮距，轴距以及搭载人员和物资的能力几乎都是以中吉普的规格为参考而研制的。
1980年美国陆军决定研制一种通用型4?4轻型卡车，以取代M151 M274 M880 M561等几种型号的军用轻型轮式车辆，军方要求新型车辆必须具备高机动，多用途的特点，英文缩写为HMMWV。1981年2月，通用汽车公司以武器载运车的形式设计制造的样车通过了军方的技术测试，1983年开始陆续装备美军各部队，定型为M998系列，这就是我们俗称的悍马。天津保税区平行进口 孙经理 18322739899新悍马美军战场专用战神回归越野之王合法上路军用悍马唯一合法上路战争利器越野之王。孙18322739899
至今悍马军用车的产量已经超过14万辆，光美军就装备超过10万辆，其余出口到世界三十多个国家和地区，美国陆军平均每十人就装备一辆悍马。但是这种目前美军必不可少的军用车辆在装备之初并没有得到重视。
随着冷战结束，爆发大规模地面战争的可能性几乎已经不存在，而1991年爆发的海湾战争却彻底改变了悍马的命运，使其一战成名。1990年8月7日，美军展开了代号沙漠盾牌的作战行动，向波斯湾地区开始集结大量兵力。第二天，美军第82空降师率先抵达沙特阿拉伯，在这次行动中，装备悍马的美军轻装部队和山地作战部队，其集结和部署速度几乎是以坦克和步战车为主要装备的重装部队的4倍。如此迅速的行动正是得益于轻装部队和山地部队大量装备的悍马。以美军大量装备的C-130运输机的运载能力为例，其标准货舱可以将3量全副武装的悍马以及所属士兵在5个小时内从中欧或印度洋的军事基地运抵沙特，这样的速度是像坦克这样的重型装备根本不可能做到的。天津保税区平行进口 孙经理 18322739899
美军几乎所有战术运输机都能运载悍马。随后在100小时的沙漠风暴地面作战行动中，搭载陶式反坦克导弹和机枪的悍马越野车在武装直升机是掩护下一马当先，把伊拉克共和国卫队王牌部队麦地那装甲师打的落花流水。凭借彪悍的外形，充沛的动力，强大的火力，悍马成为了地面战斗中除了M1坦克外最耀眼的陆战明星，整个战争中大约有2万辆悍马被运输到海湾地区投入使用。凭借在海湾战争中表现出的强大的战略战术机动能力，悍马从此扬名天下此后悍马几乎参加了几乎所有的美国海外军事行动。天津保税区平行进口 孙经理 18322739899
新款悍马从新上市军车民用版，真正的战神悍马再次归来，新款悍马再现经典强悍的造型，超强的越野能力，无可匹敌的气势真正的战神归来悍马，越野车真正的王者新款悍马悍威，今天让我们来讲解一下真正的悍马。
越野车有很多，但是越野迷心中真正的神车就那么几辆。然而随着历史变迁和市场的变化，很多神车都开始慢慢退出了历史舞台，其中最让人惋惜的莫过于悍马。不管是越野能力还是外形的酷炫程度，悍马都是汽车圈里当仁不让的大哥大，在野外它可以一骑绝尘，在城市中它可以引得万千路人侧目。
可就是这么一台越野利器，却在2010年被它的品牌所有者通用集团宣布，正式关闭所有悍马品牌车型的生产，自此一代枭雄陨落，你要是还想买悍马，就只能买二手的或是国产山寨版了。
但是悍马要在即将重现江湖！准确来说，这次重现江湖的悍马却并非严格意义上的悍马，因为Hummer品牌还在通用集团手里沉睡；可它也不是山寨货，甚至可以说它比通用的悍马还要真，因为它就是AMG公司为美国军方研发的军用悍马——HMMWV。
悍马在越野迷中声名鹊起，还要归功于海湾战争。1991年，海湾战争爆发，大约2万辆30多种型号的HMMWV被送上战场。随后，全世界人民通过电视、报纸、网络目睹了这辆神车的英姿，无数军迷、车迷、越野迷被它迷倒，无可救药地成为了它的脑残粉，其中就包括终结者·施瓦辛格。新悍马美军战场专用战神回归越野之王合法上路军用悍马唯一合法上路战争利器越野之王。孙18322739899
从外形上我们可以看到，Humvee C和悍马H1大致上非常相似，而如果你找到一张HMMWV的图，你会发现，相比悍马H1，Humvee C相对于HMMWV的相似度更高。其实Humvee C在HMMWV的基础上改动最大的地方在于内饰，外形上除了不符合国家标准的地方全都保留了原版军车的原汁原味。
由于是中置引擎，发动机舱相对来说比较宽敞，透过中网我们看到的是巨大的散热片。引擎盖上硕大的挂钩是用来空降用的，自带的涉水喉让Humvee C拥有762mm的涉水深度，因为采用的是军用可拆卸式车门，所以看起来颇为简单硬朗，Humvee C配备了副油箱，总共拥有120升的超大容量
在车头两侧，极具特色的军用LED射灯也被保留了下来，Humvee C采用的门式桥结构，极大地提高了它的通过能力，Humvee C装备了固特异37" x 12.5" R17LT MT轮胎，并配备了中央充放气系统，为了搭配门式桥结构并进一步提高离地间隙，Humvee C采用了特殊的轴间刹车系统，同样是为了减少底盘厚度的目的，Humvee C的排气管也是从侧面伸出
悍威的钢板用了800多颗铆钉铆接在一起，结实程度简直堪比装甲车，车内的整体结构还是军车的样子，不过在材质和细节方面做出了一些改动，Humvee C更换了订制的赛车座椅，舒适性和包裹性都不错，原先给机枪手站立的位置，如今被改成了储物架，不过这个储物架貌似有点太大了。后斗全部用实木进行包裹，视觉感受相当不错，把后斗打开，铺个床垫就能睡午觉了，这空间绝对没得说，方向盘更换为了momo的赛车方向盘，中控台还是充满了浓浓的军车气息，坐在里面感觉像是在开坦克，基本功能都在这个区域，不过操作还是得习惯一阵子，不过令人颇感意外的是，Humvee C竟然装配了360度倒车影像，越野车必备的两个档把，点烟器和USB口齐备，这点倒是挺人性化的
Humvee C的底盘基本上和HMMWV保持一致，采用了非承载式车身和前后双叉臂独立悬挂，为了提高通过性，其底盘设计非常平整简洁，同时采用了门式桥及轴间刹车等较为特殊的设计，这一系列设计让Humvee C拥有了超过400mm的离地间隙。为了应对各种特殊路况，Humvee C更是配备了中央充放气系统，让你不用下车就能灵活调整胎压。
内饰方面 军车民用版内饰改动是最大的，内饰相对粗糙 原汁原味。
相对于军用的HMMWV，Humvee C最大的改动就是内饰：为了增加舒适性和包裹性，前后座椅都改成了专门订制的赛车座椅；为了改善握感和操控性，方向盘改为欧洲进口的momo赛车方向盘；为了增加视觉和触觉上的豪华感，车内也采用了大量的皮革和实木材质来覆盖。新悍马美军战场专用战神回归越野之王合法上路军用悍马唯一合法上路战争利器越野之王。孙18322739899
不过刨去这些改动，我们还是能从车内的整体结构中看出原先军车的样子，特别是中控台更是让人想到了坦克、军舰内部的景象。
虽然Humvee C从外观上来看非常魁梧，但是为了增加底盘高度同时尽量降低车身高度，车内的垂直空间受到了很大的挤压；与此同时，中置引擎、原先给机枪手设计的站台再加上背后硕大的货斗，让车内的横向和纵向空间也受到了挤压，所以留给人乘坐的空间其实并不是非常宽裕（不过储物空间倒是要多少有多少）。
动力方面 发动机：6.2 V8 汽油 动力: 430 马力 at 5900 RPM1、航空铝合金车身经过热处理，组装时挡板先被粘合在一起，然后再用铆钉固定(2800多个铆钉全部手工装配，类似于飞机强大的抗扭性能)。由此产生的是所向无敌的越野之王。2、中央轮胎充气系统，根据不同路况随时充放气，在雪、沙或泥地上给轮胎放气能加大其触地面，从而提高摩擦力。回到正常路面上后只要拨一下控制台上的开关就可以给轮胎充气。充、放气都能在行驶间进行。3、HUMVEE采用的半轴内置4轮
Humvee C仍然采用了通用的LS3 6.2L V8发动机，它拥有430匹最大马力和424牛·米最大扭矩，与之匹配的是一台通用4L85-E 4速自动变速箱。这套动力系统如今看来不是非常先进，不过根据厂方的说法，后续车型可能会有新的动力总成，同时也可能会根据客户需要选装不同的发动机。打开发动机舱盖以后，我们可以看到非常复杂的布局，而其中很大一部分其实是被散热片、冷却循环系统、进气装置和气泵给占了，同时其军车风格的粗犷走线也增加了它的复杂感。
既然有这个好机会，光摸摸车怎么能过瘾，自然还得开几圈感受感受。前面也说了，HMMWV是美国军方为了配合高机动作战而研发的军车，所以他在极其强悍的越野能力之外，也兼顾了一些公路性能，它的全时四驱系统和四轮独立悬挂都是出于这样的考虑。当你开着它行驶在马路上，你就会发现，它其实没有你想象中的那么难以驾驭，基本上和牧马人这样的硬派越野车感觉差不多，而最需要你习惯的可能就是坐姿和一些特殊的操作方式了。
当然，这台车的主战场还是越野路况。Humvee C拥有着非常惊人的越野参数：48°的接近角、38°的离去角、25°的纵向通过角、60°的爬坡度和40°的倾斜度，再加上强悍的底盘和四驱系统，让它成为了一个完完全全的越野大玩具，极大地降低了越野的难度。我们尝试着以极慢的速度攀爬沙坡，基本上没有碰到太大的阻碍，偶尔会出现些许的打滑，但是四驱系统可以很快地帮助你找回抓地力在MT轮胎的加持之下，大部分的越野路况都可以轻松克服。
悍马世界知名度最高的越野车，当然性能也最优秀的越野车。悍马在海湾战争中被人们所了解。因其在海湾战争中卓越的表现成为了最强越野车真正的无冕之王。悍马收获了大批粉丝包括终结者·施瓦辛格等等。悍马停产让许多人难以接受，今天新款悍马从新市，接来让我们来感受战神的荣光。新款悍马霸气的外观让人热血沸腾。这才心中的王者。面前这台就新款市后历经千辛万苦终于到达的新款悍威。新款悍马真的台大怪兽，巨大的军用LED大灯，巨大进气格栅，巨大的雄伟的拖钩无不彰显出这台怪兽的超强性能，台让人欲罢不能爱不释手的怪兽
该车车身尺寸分别为4928x1930x2183mm，轴距为3302mm。车重虽然达到了3493kg，但这都是实在的材质。作为越野的王者，Humvee C拥有着非常惊人的越野参数：48°的接近角、38°的离去角、25°的纵向通过角、60°的爬坡度和40°的倾斜度，再加上强悍的底盘和四驱系统，让它成为了一个完完全全的越野战神，极大地降低了越野的难度
Humvee C拥有着非常惊人的越野参数：48°的接近角、38°的离去角、25°的纵向通过角、60°的爬坡度和40°的倾斜度，再加上强悍的底盘和四驱系统，让它成为了一个完完全全的越野大玩具，极大地降低了越野的难度。我们尝试着以极慢的速度攀爬沙坡，基本上没有碰到太大的阻碍，偶尔会出现些许的打滑，但是四驱系统可以很快地帮助你找回抓地力，在MT轮胎的加持之下，大部分的越野路况都可以轻松克服。
Humvee C使用了一款全新的汽油动力单元。与原有的V8 6.5L柴油发动机相比，全新的通用LS3 6.2L V8汽油发动机动力更加强劲，其最大功率430马力，峰值扭矩也达到424牛·米，而与之匹配的同样来自通用的4速自动变速器。这样的动力组合可以所有崎岖变为坦途
新悍马现车美国军用原装进口限量版发售荣耀回归，新款悍马美国原装进口性能优越，中美贸易战持续中，导致捍威的数量上不会有大批量上市，新款捍威采用6.2V8发动机，由于排量的原因新款悍马的关税会很高，导致最终的售价会在380万到400万之间，悍马的回归已经让广大车迷热血沸腾，悍马这个名称代表的就是贵族，也注定不可能是人人都消费的起的物品。悍马已经从最开始的单纯越野车演变成一种情急，一种情怀。
全新军用悍马HMMWV是美国军方为了配合高机动作战而研发的军车，所以他在极其强悍的越野能力之外，也兼顾了一些公路性能，它的全时四驱系统和四轮独立悬挂都是出于这样的考虑。当你开着它行驶在马路上，你就会发现，它其实没有你想象中的那么难以驾驭基本上和牧马人这样的硬派越野车感觉差不多，而最需要你习惯的可能就是坐姿和一些特殊的操作方式当然，这台车的主战场还是越野路况。天津平行进口悍马专卖 孙经理 18322739899
Humvee C拥有着非常惊人的越野参数：48°的接近角、38°的离去角、25°的纵向通过角、60°的爬坡度和40°的倾斜度，再加上强悍的底盘和四驱系统，让它成为了一个完完全全的越野大玩具，极大地降低了越野的难度。我们尝试着以极慢的速度攀爬沙坡，基本上没有碰到太大的阻碍，偶尔会出现些许的打滑，但是四驱系统可以很快地帮助你找回抓地力在MT轮胎的加持之下，大部分的越野路况都可以轻松克服。天津平行进口悍马专卖 孙经理 18322739899
动力方面 发动机：6.2 V8 汽油 动力: 430 马力 at 5900 RPM1、航空铝合金车身经过热处理，组装时挡板先被粘合在一起，然后再用铆钉固定(2800多个铆钉全部手工装配，类似于飞机强大的抗扭性能)。由此产生的是所向无敌的越野之王。2、中央轮胎充气系统，根据不同路况随时充放气，在雪、沙或泥地上给轮胎放气能加大其触地面，从而提高摩擦力。回到正常路面上后只要拨一下控制台上的开关就可以给轮胎充气。充、放气都能在行驶间进行。
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