除了全新的前脸造型外,2019款坦途TRD Pro升级了老版前大灯

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除了全新的前脸造型外,2019款坦途TRD Pro升级了老版前大灯,📞解答专业知识1592 225 9568专业皮卡解答问题,使其可以支持丰田主动安全组合系统(Toyota Safety Sense-P),原本的卤素雾灯也更换为了Rigid Industries的LED雾灯。另外,旧款较为明显的车头雷达传感器已经集成到了全新的进气格栅上,底部1/4英寸的发动机护板上冲压成型了象征丰田高端越野系列的红色TRD标志。,2019款丰田坦途TRD Pro超强越野接受预定已经抵达中国,越野 / 丰田 / 丰田坦途。2019款丰田坦途TRD Pro超强越野接受预定已经抵达中国,继丰田TRD专业越野系列之一的TacomaTRD Pro皮卡公布以后,其重磅产品坦途(Tundra(参数|图片))TRD Pro皮卡也展露峥嵘。丰田对2019款坦途TRD Pro进行了多方面的配置升级,让其更加切合“全民越野”的潮流。

除了全新的前脸造型外,2019款坦途TRD Pro升级了老版前大灯,📞解答专业知识1592 225 9568专业皮卡解答问题,使其可以支持丰田主动安全组合系统(Toyota Safety Sense-P),原本的卤素雾灯也更换为了Rigid Industries的LED雾灯。另外,旧款较为明显的车头雷达传感器已经集成到了全新的进气格栅上,底部1/4英寸的发动机护板上冲压成型了象征丰田高端越野系列的红色TRD标志。

内饰上,2019款坦途TRD Pro与此前亮相的Tacoma(参数|图片) TRD Pro保持风格上的一致,黑色的基础色加上红色的撞色线,脚垫、头枕和控制台扶手以及旋钮上都点缀有“TRD”logo。

动力上,2019款坦途TRD Pro采用了匹配六速自动变速箱的5.7L iForce V8发动机。这是一款经典的DOHC全铝发动机,280kW的最大功率与554N·m的最大扭矩让人满意。坦途 TRD Pro采用电控分时四驱系统,并采用了最新的A-TRAC循迹防滑控制系统。

值得一提的是,2019款坦途(参数|图片)TRD Pro采用了全新的18英寸BBS铝合金轮毂,从车轮上卸掉了13.4磅的重量,轮胎选用P275/65R18的米其林LTX A/T2全地形轮胎。此前的TRD-branded Bilstein减震器被直径为2.5英寸的Fox Racing Shocks减震器取代,悬挂行程较普通坦途多出了2英寸,车轮行程增加了1.5英寸。实际上来说,2019款坦途TRD Pro在越野时不容易托底。

据悉,坦途TRD Pro皮卡将与其余TRD Pro车型一同于秋季上市,目前价格还处于保密阶段。不过由于坦途TRD Pro与Ram 1500 Rebel一直存在着竞品关系,丰田美国官网公布其售价在6.2-6.6万美元,约合人民币40万元以上,到中国后加上各种税和费用的话售价又在60万元左右了。

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