途乐是今年上半年销量前三的车型，根据经验19款的车型会有小改款，但不然今年19款几乎没怎变。那怎么区分2019款还是2018款呢？其实也很简单，看一下车架号的第十位就知道，如果第十位是K，则是2019款，如果第十位是J，则说明是2018款。
一个需要看车架号才能区分的年款，是无法被称为小改款的。不过，2019款的故事并没有结束。本月初，日产在中东官网上宣布，2019款途乐新增两个颜色选择：锻铜棕，以及赫莫萨蓝。并且，还放出了2019新款5.6铂金版的外观图。2019新款5.6铂金版在阿联酋上市，与2018款相比，新款获得了一个带有灰色扩散器的新样式前杠，一套跟北美版途乐同款的灰色轮眉，外加后视镜流水转向灯、镀铬尾喉、灰色后扩散器、板岩灰撞色车顶，以及一体式行李架。今天我们实拍了一下5.6钛金版顶配车型.文章只是简单的配置介绍，详细价格拨打下方电话或扫描二维码加微信
这几项改进之后，中东版途乐5.6顶配的外观，已经完全不输给北美版，甚至更胜一筹。不过，这几项变化目前仅对5.6顶配铂金版有效。并且，迪拜总代理宣称这套外观是阿联酋市场独有。所以，后面有没有可能应用到其他型号，甚至普及到其他中东国家，目前尚不得而知。
虽然价格回涨了，但途乐5.6跟丰田兰德酷路泽5700相比，性价比仍然很高。因为酷路泽5700最低配的EXR，最近起步价也涨了，仍然比途乐5.6贵，但配置却比途乐低很多。4.0型号的情况也类似，途乐4.0顶配铂金版的售价，目前只能买到酷路泽4000最低配的丐版型号，但配置差了不止一个级别。
虽然途乐性价比超群，并且最近刚刚超越了中东版丰田普拉多，成为前三季度的平行进口销量亚军车型，但是，它即将要面临一个巨大的难关，那就是即将在全国各地陆续推行的国六排放政策。跟其他中东版进口车一样，途乐的排放，是达不到国六标准的。除非国家允许平行进口商对车辆进行排放上的升级改造，否则中东版途乐能上牌的省市，会越来越少，最终只能退出市场。所以，假如您当地即将执行国六，而您又打算购买途乐的话，最好尽早行动。
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