无论是轰鸣的排气声浪还是枪栓般的车门上锁声音都会令人心旌摇荡

来源:经销商供稿

 购车网 奔驰大G想必大家都很熟悉,我相信你们的心中都有一个大G的梦,小编毕生的梦想也想拥有一辆属于自己的大G,而价格却超出了力所能及的范围了,对于我来说是遥望而不可及的存在。全新奔驰G63的内饰极具现代感,中控台出风口、扬声器指示灯的造型与车灯相得益彰。而两块12.3英寸的显示器则让整个内饰氛围升华,还提供了经典、运动、渐进三种模式可选。运动又独特的外观全新G63有着无可争议的外观造型,脱胎于“黑盒子”的G级,融入了肌肉线条和AMG标识(专属前格栅、前杠、V8 BITURBO字标、LED头灯/尾灯、高光黑外后视镜、侧进气口、红色卡钳、亚光黑21/22英寸轮毂等)。咨询热线:132 0758 6997 崔经理(同微信)

19款奔驰纯粹的造型设计,仿佛就是为征服而生,澎湃的动力,让每个驾驭它的人,都轻松应对一切恶劣的环境,每个喜欢越野、征服自然的人,都会为之侧目。在复式氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计,看起来更具时尚感。排气管之所以布局在车身侧面,可能是由于底盘结构的设计,排气系统不能绕过后桥从而布置在车身 中部,“霸气侧漏”就这样形成了。

个人觉得这款AMGG63的保值率属于中等范围的,平均下面每年就折旧40多万的价格,跟某些跑车相比,这款车的保值率还是相当不错的。其实在奔驰AMG系列中,AMG价格贵,但是并没有想象中的那么保值,一方面发动机等各方面的小零件磨损的比较厉害,另一方面售价贵,为什么这么说,越豪华的车型越不保值,“后浪推前浪,前浪死在沙滩上”,车子换代的时间太快了,一代比一代强。

内容摘要

1、19款奔驰G63纯粹的造型设计,仿佛就是为征服而生,澎湃的动力,让每个驾驭它的人,都轻松应对一切恶劣的环境,每个喜欢越野、征服自然的人,都会为之侧目。

2、19款奔驰G63无论是轰鸣的排气声浪,还是枪栓般的车门上锁声音都会令人心旌摇荡。

3、19款AMG G63使用AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱,采用全新的变速箱逻辑,换挡更为迅速。

19款奔驰G63无论是轰鸣的排气声浪,还是枪栓般的车门上锁声音都会令人心旌摇荡。初次接触G63的车迷需要一段时间来适应它的坐姿和近乎垂直的挡风玻璃,而一旦熟悉之后,你就会彻底沦陷于它宽大的座椅中。豪华精致的真皮包覆提供了足够的舒适性和支撑性,通风和加热功能让乘客免受高温和寒冷

在外观上非常复古霸气,两条饰铬格栅上有AMG标志,中间一个奔驰大标,大灯采用的是氙气,下面一条是LED日间行车灯,保险杠看起来非常强壮有力,轮毂采用的是20寸的,这款车整体看起来方方正正的,显得非常的硬气。有人说这款车看起来这么大,开起来会不会很笨重?当然不会,这么车虽然是稍微大了一点点,但是操控方面堪比宝马,视眼开阔,转向精准,更重要是油门踩下去它能给你无穷无尽的力量,完全摸不清它的极限在哪里。

在配置方面这款车还是相当不错的,胎压监测、全时四驱、开放式差速器、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、运动套件、多功能电动调节方向盘、换挡拨片、方向盘记忆、行车电脑显示屏、电动真皮运动座椅、腰部支撑、座椅加热、前排通风、GPS导航、蓝牙、车载电视、哈曼卡顿、大灯清洗等等,应有尽有。

全新19款AMG G63使用AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱,采用全新的变速箱逻辑,换挡更为迅速。而“Sport”和“Sport Plus”模式中,变速箱还可进行多重降档,以配合动力爆发 变速箱具备“手动”模式,驾驶员可以用方向盘上的换挡拨片进行自定义换挡,并可锁定在某一挡位(转速达到极限前)不会自动换挡。

新车与普通版AMG G63基本相同,只是在细节部分增加了专属套件进行装饰。此外,新车可选装专属样式的21寸铝合金轮毂,并且22寸的普通轮毂也可进行选装。动力方面,新车将继续搭载4.0T V8发动机,最大功率430kW,最大扭矩850Nm。传动系统采用经过强化的AMG Speedshift 自动变速箱。全新G63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒,极速被限制在220km/h(选装AMG驾驶包后可升至240km/h)。

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