这其中有一种车辆的身影几乎出现在美军所有军事行动中，这就是被称为越野之王的悍马车。从海湾沙漠到大洋荒岛，从欧洲平原到非洲街头，美国大兵驾驶悍马飙车的画面甚至在某种程度上已经成为了美国军队的符号。海湾战争让它一鸣惊人，成为全世界追捧和效仿的对象。天津保税区平行进口 孙经理 18322739899
美国大兵驾驶悍马的画面已经成为了美军的符号。说到悍马车的起源就不得不提二战中大名鼎鼎的中吉普车，1942年道奇公司生产的T214系列3/4吨4?4卡车在盟军中得到广泛装备和使用，其主要用途是作为武器弹药运输车，人员运输车，救护车，大口径机枪运载车，侦查车，侦查车等，后来随着大量老式中吉普车的退役，美军迫切需要一种能取代中吉普车功能并且能适应各种复杂地形的新型多功能越野车，这就是悍马的由来。天津保税区平行进口 孙经理 18322739899
成群的悍马车队是海湾战争中地面战斗的缩影天津保税区平行进口 孙经理 18322739899但其最为人称道的是其独特的设计以及优越的动力传动系统，以悍马M998为例，车长4.84米，宽2.18米，高1.83米，自重2.4吨，最大载重1吨，最高时速113公里，车底距地面高度410mm，相当于坦克的水平，凭借强大的动力和可通过性设计，悍马具备优异的越野机动性。由于悍马车体坚固可靠，机动力强，载重量大，所以非常适合变形和改装，只要稍做改动就能满足多种用途的需求，可以装备反坦克导弹，防空导弹，打口径机枪，机关炮，也可以加装各种电子通讯设备作为侦查车，通讯车，雷达车，因此悍马可以成为多种部队战斗行动的技术装备平台。
被改装成多种用途的悍马悍马之所以能在海湾战争中一战成名，是因为广阔的沙漠作战环境能够充分发挥其优异的机动能力。天津保税区平行进口 孙经理 18322739899轮距是指左右两个车轮之间的距离，由于悍马是采用军用车平台打造，所以一直都保留着军用车的很多经典设计，宽轮距和小车窗就是两个很明显的特征。悍马采用宽轮距的设计，主要是为了适应坦克所碾压出来的车辙印记。因为坦克很重，所以在战场上，一旦前方的路面被坦克压过，就会留下很深的履带车辙，而且车辙又深又宽，一般的越野车很难行驶。所以悍马的宽轮距可以让四个车轮行驶在车辙的上方，这样一来就无形当中增加了车辆的通过性。说白了，悍马是可以跟在坦克后面行驶的，别的越野车很难做到
Humvee C从外观上来看非常魁梧，但是为了增加底盘高度同时尽量降低车身高度，车内的垂直空间受到了很大的挤压；与此同时，中置引擎、原先给机枪手设计的站台再加上背后硕大的货斗，让车内的横向和纵向空间也受到了挤压，所以留给人乘坐的空间其实并不是非常宽裕（不过储物空间倒是要多少有多少）。
车内的整体结构还是军车的样子，不过在材质和细节方面做出了一些改动
Humvee C更换了订制的赛车座椅，舒适性和包裹性都不错，原先给机枪手站立的位置，如今被改成了储物架，不过这个储物架貌似有点太大了。
后斗全部用实木进行包裹，视觉感受相当不错，把后斗打开，铺个床垫就能睡午觉了，这空间绝对没得说，方向盘更换为了momo的赛车方向盘，中控台还是充满了浓浓的军车气息，坐在里面感觉像是在开坦克，基本功能都在这个区域，不过操作还是得习惯一阵子
不过令人颇感意外的是，Humvee C竟然装配了360度倒车影像，越野车必备的两个档把，点烟器和USB口齐备，这点倒是挺人性化的相对于军用的HMMWV，Humvee C最大的改动就是内饰
为了增加舒适性和包裹性，前后座椅都改成了专门订制的赛车座椅；为了改善握感和操控性，方向盘改为欧洲进口的momo赛车方向盘；为了增加视觉和触觉上的豪华感，车内也采用了大量的皮革和实木材质来覆盖。
悍马再次回归必定再创经典传奇，悍马现车美军专用军用悍马再次来到广大车友生活中，悍马无论是越野性通过性机动性都是经典中经典，悍马是美军战场的利器，全球有超过14万辆军用悍马部署在各国部队中。广大车友以及爱好者欢迎推广。
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