全新宝马X7凭借5163x2000x1835mm的三围尺寸和3105mm的轴距便能突显顶级旗舰身份，表现比奔驰GLS更突出，这对其2+3+2和2+2+2的7座/6座布局空间舒适度提供了更出色的保障。
外观方面，宝马X7采用了的是全新的设计，和之前家族式的颜值并无太多相似之处，双肾进气格栅进行加大处理，很张扬的展现了旗舰车型应有的尊贵气场。此外前大灯采用开眼角的设计，使新车横向视觉更为宽大。“天使眼”大灯组造型极为修长且采用开眼角设计，内部配备激光光源，最大照射范围可达600米。此外，新车前保险杠下方的下唇边采用镀铬装饰，有效提升整车的精致感。
动力方面，宝马X7汽油版本车型提供xDrive 40i以及xDrive 50i两款车型供选择，40i版本搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米；4.4T双涡轮增压发动机的最大功率462马力，峰值扭矩650牛·米。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。作为旗舰SUV，宝马X7无论是从外观还是配置，都向我们展现豪华两字。新车上市后，将与奥迪Q8和奔驰GLS进行竞争。
内饰部分，宝马X7采用最新家族式设计语言，使用大量真皮、木纹饰板进行包裹。仪表盘与中控屏完成了相连，虽然不像奔驰那样霸气，但在设计感上已然提升了一个台阶。X7标配10扬声器音响系统，不满意没关系，哈曼卡顿16扬声器音响可选，还不满意也没问题，还有宝华韦健20扬声器音响系统。宝马为X7的内饰氛围灯提供6种颜色方案，并有呼吸功能，当发动机点火、开关车门以及电话来电时，氛围灯会闪烁。
作为顶级旗舰车型对于后排乘客的照顾同样关键，像第二排座椅电动调节和电加热、单独的双温区自动空调、两块独立多媒体大屏等均有配备。第三排座椅同样支持电动调节，而且依然有独立空调，不仅如此，为照顾第三排乘客的乘坐舒适性，新车除了在前两排头顶配备了一块双段式全景天窗，第三排头顶亦有一块天窗，这般配置水准可谓将后排乘客照顾到了极致。
全新宝马X7相比同样基于CLAR平台打造的新一代X5在用料方面更为精进，不难发现其内饰细节包括缝线、真皮用料、实木饰板、针脚的处理、夹缝间等几乎每处细节，无不体现出一台豪华大型SUV应有的水准。
新车配备了DDC动态阻尼减震器，驾驶员可通过车内按钮在舒适或运动两种模式下切换阻尼强度，还配备了可升降80mm的空气悬架，通过调节iDrive旋钮下方的拨杆即可将车身最多升高40mm，运动模式或时速超过138km/h时，车身会自行降低20mm以保证行驶稳定性。同时全新宝马X7还能选装后轮主动转向系统，后轮可根据不同车速获得与前轮相同或相反的转向角度，再配合双球节前双叉臂+后多连杆独立悬架，使得操控性进一步得到提升。
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