途乐Y62 18款 4.0 XE 白/黑
配置：4.0L V6 自然吸气， 275匹马力，7座，7速自动，全时四驱，18轮，多路况越野模式，侧踏，后视镜电动可调，电动折叠，前大灯卤素，后尾翼，多功能方向盘，方向盘调节手动高低、伸缩调节，一键启动，中控锁，无钥匙进入，定速巡航，织物座椅，冰箱，自动空调，2气囊，儿童座椅装置，坡道起步，电子坡速控制，限滑差速器，后差速锁。
18款途乐（PATROL），是日产生产的全尺寸SUV，直接对标在国内知名度奇高的，有些方面途乐甚至优于兰德酷路泽。人称“沙漠王”，这也体现了这台越野车在长途穿越上的优势，所以是联合国下各机构在中东、北非地区的指定用车。
18款日产途乐Y62中东4.0采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。
18款中东版尼桑途乐4.0XE后排座椅宽敞舒适，腿部空间以及头部空间十分充裕。第三排座椅的利用率极高，可竖立乘坐人，可完全放平存放更多的物品。内饰整体的设计营造出了宽敞、舒适、豪华的氛围。18款中东版尼桑途乐4.0XE良好的可维护性，广大的可改装空间赢得了越野爱好者的青睐，满足了长途跋涉、穿沙、穿越等提供了非常大帮助，使中东版途乐成为了战神级别的越野座驾。 销售电信：18020081389 （来 经理）
18款日产尼桑途乐Y62中东版搭载的是一款4.0V6自然吸气发动机，加入了缸内直喷（DirectInjection）和VVEL（连续可变气门升程）最大马力：275，最大扭矩390N.m，与之匹配的是日产的7速手自一体变速箱。途乐还装备了V6VD 5.6升V8自然吸气发动机，最大功率293千瓦（398马力），最大扭矩560牛米。
18款尼桑Y62的外观细节上的亮点并不是很多，不过对于一辆来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。新款Y62纵享越野释放活力，将优美的身姿和狂野的性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新增加了几分豪华气息。
尼桑满足越野喜好者远程跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩饰笼罩在了陆地巡洋舰和的 光辉之下。尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统可以或许阐扬最大行程，不会像防倾杆那样限定车轮行 程，从而使所有车轮连结紧抓地面，同时又维持车身安稳。 销售电信：18020081389 （来 经理）
全新途乐绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您感觉驾驭它有点困难。尼桑途乐为越野而生，庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。
对新途乐的定义是“全地形能手”，保留了硬朗的非承载式车身结构，而悬挂系统则升级为四轮独立方式。四驱系统，提供了沙石、公路、沙地及岩石四种路面操控模式，驾驶员可以根据实际路况，通过中控台上的旋钮，方便的加以进行选择。
18款Y62中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等。中控风格保持了日系车一贯的细腻，不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。 销售电信：18020081389 （来 经理）
18款尼桑途乐全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。
18款Y62采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。作为一台全尺寸，空间绝对是其最大的优势。其中储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都非常大。中央扶手箱配有制冷功能，在夏天可以当做车载冰箱使用。车身尺寸方面是途乐的优势，长宽高为5140/1995/1955，轴距3075。
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