在美国，最能代表美国汽车文化的莫过于两种车型，肌肉车和皮卡，这两种车见证了美国汽车文化的发展。而皮卡在美国的影响则异常深远，皮卡汽车代表着美国人追求自由的民族个性，同时也是美国人生活的剪影。本文的主角就是福特的F系列皮卡，它车体庞大、强劲而有力、它在北美每年的销量以数十万辆计算，连续35年名列美国皮卡销量第一。
福特的F系列最知名的代表车型就是F-150，相信大部分越野迷都熟悉F-150，宽大的车身设计、大排量发动机、简单而有效地行驶机构，让F-150拥有着极其优秀的越野能力。F系列至今，从一辆普通的货运汽车到风靡全球的豪华皮卡。
1、军用级别铝合金车身
作为轻量化和高强度的象征，铝合金车身对车辆的动力性能、油耗、安全性上有很大的帮助。在整备质量8500磅(≈3.85吨)以下的皮卡中，F150是唯一装备此类车身的车型。
F150车身使用的是5000/6000系列的铝材，是典型的汽车轻量化铝材，同时福特号称使用的是军用级别的铝材，这使得F150在车身强度上得以保障。
2、最大牵引质量12200磅(≈6吨)
3、最大有效载重3270磅(≈1.5吨)
以一个人60Kg算，F150最多可以载25个人——如果装得下的话，可以当一辆小型公共汽车了。
4、同级最佳油耗
得益于轻量化材料的使用，F150比上一代轻了约350Kg。此外，在装备了2.7L EcoBoost V6发动机后，官方综合油耗低至百公里10.8L，F150在整备质量8500磅(≈3.85吨)以下级别中有着最佳的油耗表现。作为一辆车长5.6米，车重2.7吨以上的皮卡，做到10.8L的油耗确实不易。
5、五星安全
号称最严苛的安全测试机构IIHS在2015年的评测报告中， F150拿下了大型皮卡安全性第一的殊荣。整车减轻了350Kg，安全性却提升了，说明安全性跟车重的关系并不都是成正比的。作为一辆皮卡，既可以很轻，也可以很安全。
6、野外神器
拉货运输，是一辆皮卡的基本性能。而近20年来，美国的一千多万车主早就把F150玩出了花，这让F150远远超过了其作为一辆皮卡最基本的功能需求。F150 RAPTOR猛禽版本，也正是福特在这一环境下的杰作。
在动力方面，新一代福特F-150猛禽以一台3.5T EcoBoost发动机取代了此前的6.2L V8自然吸气动力。其最大输出功率450马力，最大扭矩694牛·米。相比于老款车型而言，小排量为了涡轮增压发动机的运用使得新一代F-150猛禽的燃油经济性得以大幅提升，与之匹配的变速箱也升级为10速自动变速箱并标配自动启停功能。将动力传输到结合TMS地形管理系统 (Terrain Management System)、拥有6种模式可选的智慧型四轮传动装置。
该系统除了适用于日常驾驶的Normal模式，亦可依据不同的用路环境来选择讲究On-Road性能的Street街道模式、专为雨天或雪地设计的Weather模式、可行驶于泥土沙地的Mud and Sand模式、以墨西哥沙漠赛道命名的Baja模式，以及低速攀岩越野专用的Rock模式。
另外为了加强地形穿越能力，Ford更为F-150 Raptor车系配置由FOX Racing Shox打造的越野用避震器，并可能加长悬吊行程，还想更强悍的话，原厂更准备Torsen前差速器供F-150 Raptor车主选配，让征服地表的任务更显得轻而易举。
作为一款经典的美式皮卡，福特的狂放的性格在F150国王牧场版上展露无遗，它拥有着极富侵略性的前脸，棱角十足的分体式头灯与方方正正的前保险杠造就了完美的车头造型与比例。强悍的外观流线在狂野之中，更将一种男人的浪漫体现的淋漓尽致。
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