相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次霸道3000中东版。总体而言，霸道3000中东版做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。
18款柴油丰田霸道3000中东版秉承了中东版进口丰田的一贯作风，分为TX丐版，TXL高配内饰方面与酷路泽内饰极为 相似，全新的仪表台，全新一代的中控台设计让内饰整体看来更加规矩方圆，简洁的操控按键，各项配置操作起来特别简单。
丰田霸道3000内饰布局中的改进同样较为细微，很是舒适贴心，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。新款丰田霸道的中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。另外，丰田霸道3000采用了触摸式液晶屏，仪表盘和中控面板呈十字交叉，简洁干练，银色边框木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。另外第三排座椅的落座方式也发生了变化。车内整个布局合理紧凑，使得整体感觉更有活力。
霸道3000备胎救援拖车钩点滴勾出与其他车与众不同的越野情怀前后雷达提供越野之外都市停车更加从容，丰田霸道3000配备了高级的三区域独立控制自 动空调，可以对驾驶席、副驾驶席、后部座席三个区域进行认知。新增了电子控制式悬架系统、主动牵引力控制系统、HACDAC上下坡辅助控制系统等高性能装 备，强化了该系列的越野性能。
2018新款柴油版丰田霸道3000设计大气，车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好，越野性能超强，燃油经济性不错。外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。新款普拉多的表现与老款一样——大型豪华suv+日系的身份带来的答案必然是十分宽敞。
2018款丰田普拉多3000堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。作为硬派传统越野车，整体轴悬挂同样重要，整体轴的设计在刚性上自然不用多说，而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助。中东霸道3000长宽高分别为4760、1855、1850毫米。外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一 个坚实的肩部造型，充满力量感。操控区域按钮设计精简实用。
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霸道3000柴油自动TX 配置：全时四驱3.0L 4缸涡轮161马力• 5速自动变速箱• 全时四驱带高低速分动箱• 17寸铁轮毂• 245/70R17轮胎• 卤素大灯带手动高低调节• 黑色中网• 黑色反光镜带转向灯• 黑色门把手• 后扰流板• 侧踏板• 挡泥板• 7座• 织物座椅/手动调节• 前排手动空调• 后排手动空调• 防抱死(ABS)+电子制动力分配(EBD)+制动助力器(BA) • 前排2气囊• 发动机防盗锁止系统• 底挂备胎• 单油箱(87L) • 方向盘带高低调节• 7寸屏中控AM/FM/CD播放器/USB/蓝牙• 6扬声器• 刹车控制系统及车身稳定系统VSC+ACTIVE-TRAC/DAC&HAC • 胎压监测(TPMS) • 后雾灯• 后倒车雷达• 脚垫• 安全包•燃油标号贴。
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