极高的改装潜力新吉姆尼,爱越野的小个子,吉姆尼改装升高,

来源:经销商供稿

在越野玩家的心中,这款“平民G”身份的小型越野车,纯纯的进口车身价,区别以往的购买渠道,也让这款“玩具方盒子”更显2018新款的价值和不可撼动的地位! 全新吉姆尼,秉承20多年的家族车系传统,强大的越野脱困能力有目共睹。在国外它更是一款野外救援、林区巡逻、极地脱困等满足特殊用途的工具车,可以提供全天候服务。其多年来树立起的崇高地位,在小型越野车领域鲜有对手。

新一代铃木吉姆尼的外观硬朗,而且小巧的车身也让人着迷。前脸的造型方正,线条也是比较笔直,显得非常有力量感,前脸的下包围是凸出的设计,并且采用的是黑色涂装,五孔式的进气格栅,搭载的圆形的复古大灯,总是会不经意的勾起回忆,引擎盖上的线条有利,典型的硬派SUV风格。

2019款吉姆尼的国际化版本SIERRA采用硬派的外观套件,前后轮眉及侧裙更加宽大。挂备胎的车长为3650mm,去掉备胎的车长仅为3480mm,轴距2250mm,底盘尺寸方面和上代区别不大。 3550*1645*1730mm加上方正的车头造型和明亮的车身颜色,使得新款车型在视觉效果上大了一圈。像车顶导水槽、独立可互换大灯这些细节设计也都彰显吉姆尼适合越野的鲜明个性。同时还因为不算昂贵的售价,成为专业野外工作者的首选。 新款吉姆尼的接近角和离去角有一定增加,最小离地间隙也提高了15毫米,使它的越野能力有了进一步提升。

全系配备主动式紧急制动系统,疲劳提醒系统,远光灯辅助系统,车道偏离预警,交通信号识别功能。配备了支持手机互联的铃木自己的车机系统,不过装在这款原生态味道十足的车上有点不伦不类其他的配置有自动空调、LED头灯、定速巡航、加热座椅、电动后视镜调节、可调高度的多功能方向盘。算得上是经典魅力与现代流行的完美结合。

内饰也是典型的硬派风格,中控台的设计看着很是紧凑,上面的功能键看似非常齐全,中控区域的层次分明,并没有现在的时尚设计,但胜在实用,中控材料属于硬质材料,使用的是硬质抗划伤材料,座椅的材料带有加热功能,并且非常的柔软。

动力方面,新款吉姆尼是搭载的1.5L四缸发动机,最大马力为102匹,最大扭矩130牛·米,与之匹配的传动是5挡手动和4挡自动变速箱。在动力性能上不是非常的抢眼,但新一代吉姆尼配备有分时四驱系统,可以通过机械拔杆来实现挡位切换。

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