近日获悉，2018款丰田坦途TRD高性能豪华皮卡，津港春游踏青降价优惠促销无限让利，并有好礼相赠。如今社会有家有车已成必备，很多买车人都说鱼和熊掌不可兼得，或许平行进口车可以化解这一难题。针对近期很热门的加版丰田坦途TRD，我们仔细感受了下该车的性能配置，效果不同凡响，超大的豪华的内饰空间及开阔的驾驶视野给每一位驾驶人无比欢快和舒适的驾驶快感，充满了速度与激情。
丰田坦途皮卡整车线条计划比较简便，并无过量的去为了突出线条布局，连结了丰田家属的一向作风。广大结实的车身，凸显美国车的风仪，前脸较着外张的挡泥板以及前突的牢固格栅尽现刁悍气势派头皮卡整车线条计划比较简便，并无过量的去为了突出线条布局，连结了丰田家属的一向作风，视觉上极富打击力。采纳了四驱系统，随时切换模式，按照分歧的状态切换差别的模式。而宏伟的车身也能彻底能让那些路上日常平凡很跋扈的高档SUV发生一股莫名的严重感。
丰田坦途的前悬挂形式为双叉臂螺旋弹簧结构，齿轮齿条式的转向增强了转向路感，丰田坦途外形设计具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了近似牛头的图案。设计还是更为接近于工作。坦途全新的拥有高性能的野外利器。配备的坚韧长行程的减震精于在岩石小道上轻松攀爬，但千万别被这种能力所蒙蔽，因为这款车的悬架实际上非常软。18款丰田坦途皮卡宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显豪车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力。前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力。坦途集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。不但长于皮卡性能，还能在商务车中占据一席之地。
18款丰田坦途TRD加版车头和侧面是最大的盲区，极度考验驾驶者对车辆的操控能力，前脸和红杉如出一辙，18款丰田坦途加版宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力。
18款丰田坦途加拿大版的内饰做工十分精致，真皮座椅、桃木的方向盘、动感仪表盘，在简约的同时，透露着稳重与典雅的气息。仪表盘几乎颠覆了之前的全部设计，造型极为新颖。换挡杆造型没有变化，中央扶手箱的凹槽可以存放手机等杂物。仪表采用的指针读取信息非常醒目，车内中央车顶储物格及面板一气呵成，增加了空间利用率。
18款丰田坦途内部装饰更接近SUV，肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，木质的应用让这辆卡车拥有了几份细腻典雅的感觉。后排座椅的舒适度一般，乘坐质感较平。
中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。车内空间果然名不虚传，后排座椅与前排座椅之间的距离也是相当充足。
18款丰田坦途20寸轮毂，轮胎与车身中间的距离之大，如同有底盘升降的越野车型，很适合越野。丰田坦途这款车是一款男人味十足的车。试想一下，你如果站在这款车身旁，映衬着后面高大的车身，大气粗犷的线条，将会是怎样一种景象。
丰田坦途排量5.7L自然吸气，8缸V型，最大功率380KW，最大功率转速6500prm，最大扭矩544Nm，变速箱6挡手自一体，四驱两驱切换，车身长宽高(5814*2006*1935mm)市区油耗20.00L/100KM，郊区油耗17.00L/100KM，最高车速185km/H，轴距3700mm，整备质量2419Kg，满载质量3268Kg，最小离地间隙270mm，四门五座，汽油，国五排放标准，油箱容积138升，非承载式车身。
通过这么多年对皮卡的接触，对皮卡的热爱与日俱增。曾经有人总结了皮卡所代表的三种精神：奋斗、生活、超越。奋斗代表着一种斗志，对生活和事业的挑战；生活代表着没有束缚的生活，在人的旅行中永不停息的驰骋；超越，则代表了“皮卡客”的真我个性和永远超越的精神。或许，这些对于一个男人来说，真的很难拒绝。丰田皮卡的代表作坦途TRD从诞生之日起，一直受到大家的追捧和喜爱。外观形如其名，高大威猛，霸气凌人，动力强劲，正是这头猛兽的真实写照。坦途TRD天生为运动而生，改装让这头猛兽的潜能更加完全地释放出来，让驾驭者的超越精神得到放大和升华！
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主营品牌 : 进口皮卡福特猛禽F150系列、道奇公羊系列、丰田坦途系列、
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