|近日，编辑于经销商处获知，2018款丰田霸道4000外观VX真皮版本现车在售，车源不多，有意者可致电经销商或到店详询。中东版霸道4000，取消了经典的“泪眼大灯”设计，前大灯、前保险杠以及前进气格栅进行了重新设计，大灯造型采取眉眼上扬模式，更为阳刚和硬气。前进气格栅的五竖条幅设计造型变得更加宽厚，中网外边框改为了六边形，烘托出男人味道。
丰田霸道4000车内的储物空间设计非常体贴，前后车门都有足够大的杯架，换挡杆前不仅有储物格，还有12V电源可用。而后排的中央扶手和第三排左右两侧内衬板都很体贴的提供了杯架。后备箱的开口有两个，后风挡玻璃可以打开，放一些小东西不必打开宽大的尾门。
丰田霸道4000真皮VX单插版本配置：4.0L汽油，7座，18铝轮，9气，LED氙灯，前雾灯，日行灯，大灯清洗，KDSS，EPS，巡航，下坡辅助，天窗，镀铬中网，炫彩仪表盘，雨量感应器，电折耳，冰箱，一键启动，自动空调，多功能皮质方向盘，皮质座椅带座椅通风，电动调节座椅，前后电眼，后摄像头，9喇叭，AM/FM/CD/DVD，前杠，外挂
霸道的KDSS系统使用通过双向液压管道和液压油缸系统交叉连接的前后稳定器，在普通行驶车辆发生侧顷时，由于同侧的悬挂同时受到大体相同程度的拉伸或挤压，液压油缸中的液体保持平衡，通过精妙的机械设计，阻止前后稳定器中的液体循环流动，此时前后稳定器发挥相当于防倾杆的作用，从而阻止车辆进一步侧顷。而在进入崎岖路况时，用于前后左右车轮悬挂受到挤压或者拉伸程度并不相同，此时液压油缸中平衡被打破，液体可以在回路中自由流动，此时前后稳定器不再发挥作用，而仅相当于悬挂连杆，从而赋予了悬挂更大的行程。 KDSS系统示意图 如果超过60公里/小时，它的前后防倾杆系统就会增大抗滚阻尼，从而提高车子在高速路上的稳定性，而如果是低于这个数值，那么则会减少防滚阻尼，提供更多的附着力来帮助越野，在实际通过那些大坑的时候这的确非常有用，能够让你拥有最大的牵引力。它的前双叉臂后四连杆结构悬挂配合上这套系统使它在公路上也有着很好的稳定性，这对于这么一款非承载车身的中型SUV来说公路舒适性有了很大的提高。
中东版普拉多4000驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，提供良好的前方视野。内饰中也随处可见银色装饰，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。中东版丰田霸道4000新车拥有相当丰富的储物空间，安置随身物品对它来说不是什么难事。坚固的车架、可靠的传动系统、是它在无路的地方跋涉的资本。
丰田霸道4000中东版搭载的是4.0升四缸 VVT-i发动机，依然我行我素，坚守着属于丰田那份越野情操。 丰田普拉多4000中东版强大性能更有益于驾驶者操控，不用费过多的心思，依然能够有出色的驾驶记录。丰田霸道4000中东版全面升级，越野性，可靠性，舒适性都更上一层楼。霸道破了以往SUV设计的束缚，整体感觉硬朗但并不张扬，亦增添了一分内敛的气质。丰田霸道4000中东版六速强劲的心脏，6缸全铝发动机，不愧是城市沙漠通杀。
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