近日，编辑自经销商处获知，平行进口版本别克昂克雷现车2019款四驱AVENIR现车在售，颜色不是很充足，有意者可致电经销商或到店详询。2019款昂科雷3.6四驱 Avenir 配置： 8寸高清数码触摸式显示屏，真皮坐椅，前排座椅带加热功能，三区全制动恒温空调，LED大灯，脚感电尾，远程遥控启动，自动启停，BOSE豪华音响系统带10扬声器，20寸铝轮带珍珠喷漆，二排座椅带加热功能，第三排座椅电动，座椅通风，方向盘电动调节，方向盘带加热，电动双天窗，反光镜电动调节/记忆功带加热，360度环影带流媒体，前方碰撞预警系统，无线充电。
2019款Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，是以Enclave概念车为基础生产的量产车型，搭载3.6L V6发动机，同时配备了一款6速自动变速箱。别克昂克雷汽车外观大气时尚，优雅漂亮;内饰豪华，做工比较精细;配置丰富;空间宽敞充裕;动力输出平稳，起步稍肉，但提速比较不错，整体动力表现中规中矩。
别克昂克雷新车的外观设计得到了改进和升级，使整个车身更加先进和优雅，甚至大型车身也非常灵活。Matrioska别克正面最新的家族设计语言是椭圆形进气格栅镀铬后纹理化，而中间格栅为菱形网格布局。两侧的前照灯被设计成与进气格栅连接，进气格栅在视觉上延伸了前头部的宽度。全发光二极管光源的大灯继承了远近一体的灯光组和“飞翼”日间行车灯，品牌认知度强。转向信号灯移动到前保险杠的两侧，底部为梯形进气口，护板周围有大面积，使得新车的正面设计非常成熟和精致。
别克昂克雷在车身的侧边设计上，虽然新车保持了前代的圆润饱满风格，但侧边线条设计非常犀利动感，起伏的双腰线布局增强了车身的运动性。后D柱设计与跨界风格相似，增加了悬挂车顶元素，并与21英寸巨轮轮毂相匹配，极大地增强了车身的运动性。车身长、宽、高5189/2007/1842毫米，轴距3071毫米，比汉兰达有很多优势。新车的内部设计充满别克家族风格、双色皮革、木质装饰板和铬装饰，营造出非常奢华的氛围。嵌入式中央控制器和物理按键可以控制车辆信息，并增加了电子设备来升级新车。
别克昂科雷搭载了V6 SIDI智能直喷发动机，再加上DVVT双可变气门正时技术，能源源不断地输出强劲动力，提高了发动机效率的同时，还能将油耗变得更具经济性。6速手自一体变速箱，可以在换挡的时候，体验到顺畅的换挡感受。智能全时四驱系统，可以自动分配四轮扭矩，提高抓地力和牵引力，让车身在复杂路况下依旧能从容前进。有开车经验的人们应该是知道的，新车的动力都是比较足的，可是过一段时间之后就能明显地感觉到动力减弱了。这时候我们就要注意保养发动机了。
2019款别克昂科雷的车身长度为5113mm，轴距为3020mm，最小离地间隙为188m。车头前脸部分中央是别克家族直瀑式格栅，镀铬竖网设计使车头更加富有立体感。格栅两侧是展翼式AFS自动感应氙气大灯，车身线条流畅圆润，从车头延伸至车尾，把这款车的轮廓描绘得更加大气，不显干瘪。20寸全铝轮毂，高亮镀铬让轮毂跑起来时，尽显闪耀。因为离地间隙较大，因此这款车就算在地势不平的地方行驶，也能轻松越过，适合全家出游。这么炫酷的爱车停在那里的时候怎么能放心得下呢?所以，为了保护自己的爱车，在汽车里放上一个停车牌还是很有必要的。
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