编辑从经销商处了解到，马自达MX-5店内有现车，颜色齐全可挑选。对此车感兴趣的朋友可致电或到店详询经销商。作为一款跑车，其操控性也是衡量其品质的一个标准，这款车就做的很优秀，前悬采用的双横臂式独立悬挂，这种独立悬挂，会使得减震器不会受到横向载荷，而且上端的高度较低，有利于降低车头的高度，另外这款悬架在车轮上下跳动的时候能够让主销倾角保持不变，这样就能够保证好的操纵性，另外这款悬架的舒适性也算是很优秀的。后悬采用的是多连杆独立悬挂，这样的悬架能够使得后轮与地面保持垂直，增大车轮的面积减少车轮的摩擦还能让车辆能够有良好的操控性。
配置:带花粉过滤的空调，后置天线，标题后面的保护栏，一键启动，手动伸缩顶棚，巡航速度控制，车库门开启，后除雾器，手动防眩目后视镜，黑色电调外后视镜，LED 大灯带日行灯，可变间歇雨刷，高清AM/FM/MP3、6扬声器、中央控制(人机界面), 7 "彩色触摸屏，蓝牙 ， 辅助音频和 USB 输入，17”铝合金车轮，防盗报警系统，电动双动门锁, 12v 插座，织物座椅，一键升降车窗，隐私玻璃，多功能方向盘（音频控制和蓝牙）
刻意加宽的轮眉可能是唯一能够体现出一丝躁动的地方，简洁、平直的车身腰线加上同样平易近人的车尾还透出复古的美感。单看外形，说它是跑车，不如说是敞篷休闲车。
MX-5长宽高分别为4020mm、1720mm和1255mm，轴距仅为2330mm，整体尺寸可谓相当小巧。马自达MX5在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供"无穷乐趣(Lots of Fun)"的轻型敞篷跑车，Mazda MX-5将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证"人马一体"的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。
新款MX-5的内饰方面浓烈的赛车风格。只是在一些细节方面略作了修改。整体的黑色内装配以零星的银色装饰点缀其中，还有经重新设计的新仪表盘。
马自达MX-5的车身颜色分别提供了都市灰与向日葵黄两种颜色供消费者选择。MX-5内饰设计十分简洁，黑银搭配显得动感十足，三幅多功能运动方向盘虽不及睿翼的"史上最牛"，但充实的握感，触手可及的快捷按钮还是给人很好的印象，最让人动心的还是那两套换挡拨片。仪表盘采用简约的运动风格，中控台面板没有什么亮点，简单实用可能才是设计的原则。BOSE音响系统还是很让人欣喜。MX-5的两片式硬顶敞篷可以再12秒内完成开合
MX-5的2.0发动机根据销售市场的不同和配置差别有着不同的动力输出，引进国内的自动挡车型，最大功率118kw/6700rpm，最大扭矩188Nm/5000rpm了，0-100km/h加速时间为8.9秒。而在北美市场，手动挡车型的引擎不仅输出数值稍高，而且红线转速也提高了500转达到7200rpm，配合6MT在操控表现上更容易让驾驶者发挥主观能动性。
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