进口三菱帕杰罗V97的越野性能，属于实用派一类。没有过多的噱头，在恶劣条件下的优良的可靠性能带你摆脱任何困境。三菱帕杰罗劲畅传统硬派越野车的前脸造型设计，同样出现在了它的前部，三菱车标是身份的象征。尾部牵引钩、防夹电动天窗、HID氙气前照灯、清洗器、V624气门MIVEC动力优化系统，处处 都体现出它的力量与科技，凝视的双眼仿佛一直都在注视着前方的艰难险阻。激情、运动、宽适……这就是在汽车领域内让酷爱玩车一族羡慕的SUV车型。
| 车型车系 | 报价 | 颜色 |
| 19款三菱帕杰罗V97 五门 天窗 双差 | 32万 | 可选 |
|
18款三菱帕杰罗V97 五门 天窗 单差 |
30.8万 | 可选 |
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帕杰罗 的外观强悍但又细腻，多横梁梯形车架结构 ，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性 。许多部位采用了高强度钢板，车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层 。整个车身具有很好的密封性和降低噪音的措施 ，使乘员舒适 ，体现了人性化的设计。
平行进口三菱帕杰罗基础参数：
长*宽*高：（mm）4900*1875*1900
车身结构：5门7座5门7座SUV
轴距（mm）：2780
发动机：3.8L 250马力 V6
最大扭矩：329N`m@2750
最大马力：250Ps@6000
帕杰罗 的外观强悍但又细腻，多横梁梯形车架结构 ，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性 。许多部位采用了高强度钢板，车身外侧下部增加了防沙石飞溅的保护涂层 。整个车身具有很好的密封性和降低噪音的措施 ，使乘员舒适 ，体现了人性化的设计。
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19款帕杰罗V97搭载三菱第二代超选四驱系统，这套系统最大的特点就是将分时四驱和全时四驱有效的结合在一起，分别发挥了他们各自最大的作用，当车辆在铺装路面正常行驶时采用后轮驱动，而在路面湿滑的时候可以选择4H挡位，超选四驱的4H挡同传统分时四驱的4H模式有很大不同，它并不是由分动向控制前后传动轴刚性连接，而是由一套专属的多片离合器式的中央差速器负责调控这个档位下的前后轴扭矩分配，相当于我们传统意义上的全时四驱。
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18款三菱帕杰罗深浅搭配的内饰营造出的轻松舒适氛围 ，与过去帕杰罗给人的硬汉形象大相径庭，如今的帕杰罗已经变成了能够轻松驾驭的豪华SUV 。对于越野车来说， 最为重要的并不是什么先进的技术，而是车辆的可靠性和耐用性。帕杰罗V97搭载了三菱旗下3.8L，代号为6G75汽油发动机，它采用多点电喷技术，最大功率为184kW，最大扭矩为329N·m。这台发动机最大的特点就是结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。配合5挡自动变速箱，不论是城市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，它都能提供可靠、稳定、持续的动力18款帕杰罗沿用了经典的3.0升V6发动机，虽然在客观的数据上并不亮眼，但胜在结构简单、故障率低。
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