目前国内的高端皮卡主要有福特F150、丰田坦途和道奇公羊这三个车系。其中，福特F系列皮卡问世近70年，没有过多的宣传噱头却始终高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，销量超过任何一种皮卡车型，并且连续35年名列皮卡销量第一。
19款福特F150传承了美系车无与伦比的肌肉感与粗线条，作为福特皮卡系列中最畅销的车型拥有着极富侵略性的前脸。福特F150皮卡在具有高性能带来畅快淋漓的驾驶背后也绝不忘记实用性、让人第一眼望上去便心生敬畏，狂放的性格展露无遗。3708mm的轴距甚至比“巨型肌肉汉”悍马H2都还要大上一截。超大的车身尺寸无时不刻不在彰显着纯正的美国血统，无论是车身尺寸还是排量，这点在福特F150身上得到了完美的诠释。
19款福特F150血统纯正，拥有了无与伦比的车身刚度，整体车身肌肉感十足，威慑力表现的淋漓尽致。巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标，再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖，使车头拥有了震撼的冲击感。车头给人一种很凌厉的气势，简约的线条勾勒出大而气派的感觉。
19款福特F150的前脸看起来发生了一定变化，外观方面19款福特F150均修改了中网、头灯、前杠、尾门和尾灯设计，视觉上宽和更稳。不过标志性的车灯没有改变，依旧显得威武霸气。最重要的是19款F150在车身材质上选用了更高强度的钢板和号称军用品质的高强度铝材，新车身在大负荷工作的条件下将会带来更高的抗扭表现。
19款福特F150驾驶舱的部分，相较于老款，整体的视觉性以及功能便利性可以说是代差式的革新，中控面板运用了大量的软性材质包覆，包括像出风口、挡板这类细节都有新式的一个镀铬元素体现，仪表台部分大量的固化按键得以精简，被整合到方向盘的左、右侧边按键上，最后挡杆的尺寸可能有些新司机会不太适应，但在方向盘上提供了拨片换挡的多样性选择。
19款福特F150无论是越野还是长途旅行，都很舒服，丝毫不感觉到这大家伙的压抑，二排空间也是十分宽敞，乘坐四个身材高大的乘客绝对没问题。座椅折叠起来可以放一个冰箱，而且门上储物格空间也是够用，虽然不像公羊后排那么豪华，有简易床，但是这种实用的理念就是福特的宗旨。
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