新一代保时捷Panamera的成功与保时捷一贯的多细分车型战略有着密不可分的关系。据统计，第一代Panamera提供了大大小小超过20个不同的版本供消费者选择，有基础版、S、4、4S、GTS、turbo、turbo S、e-hybrid、Exclusive Series等诸多款型，并且在标准轴距的基础上还加长了轴距以满足中华土豪对后排空间的癖爱。看到长轴距版的保时捷，你还会觉得德国人脑袋是方的吗。
内饰方面：18款加版保时捷帕纳梅 4S内饰动感豪华，稀有的真皮材质，各种舒适配置，三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。座椅上，驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。独特的内饰，豪华的选配。给人以舒适、安全。
配置：2.9T 440HP 8速变速箱 全景 金属漆 黑色部分真皮内饰 LED大灯带保时捷动态灯光系统 带记忆组件的14项电动座椅调节 桦木内饰组件 自适应悬挂管理系统PASM 20寸DESIGN轮毂 彩标 方向盘加热 前后座椅加热 车道变化辅助系统LCA 车道保持辅助系统带限速标志识别LPA 雷测(自适应巡航)带保时捷主动安全保护 速敏方向盘 BOSE音响。
2018款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S行政版动力参数:进口类型:美规版;厂商:保时捷(平行进口) ;级别:豪华车;长*宽*高:5050*1938*1422MM ;最高车速:179 ;轴距:2949 ;整备质量:1870 ;油箱容积:90L ;进气方式:双涡轮增压 ;气缸排列方式:V6 ;每缸气门数:4 ;压缩比:10.5 ;配气结构:DOHC ;缸径:84.5 ;行程:86 ;最大马力:446 ;最大功率:328 ;最大功率转速:5650-6600 ;最大扭矩:550 ;最大扭矩转速:1750-5500 ;变速箱:8挡手自一体双离合变速箱 ;驱动方式:前置四驱 ;四驱形式:全时四驱 ;中央差速器结构:多片离合器 ;前悬架类型:双摇臂独立悬架 ;后悬架类型:多连杆独立悬架;车体结构:承载式 ;驻车制动类型:电子驻车。
总结：保时捷帕拉梅拉这款轿跑还是特别受年轻人的喜爱的，做为保时捷现行的第四种车型，Panamera有着与其它保时捷车型相似的神韵，保时捷对于车辆造型有一固定的逻辑存在，例如两侧前叶子板略高于引擎盖，并以滑顺的曲线连接，车头正面的进气口集中于中线以下。车身侧面则具备圆滑的腰线，侧窗以上略窄于腰线之内。车顶与车尾之间则以平滑的曲线连接，辅以面积适中的后窗，车尾则尽量减少无谓多余的缀饰，高速行驶所需的下压力则由车底的空气动力设计与电动升降尾翼负责。
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