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保时捷旗下的一款豪华四门轿跑——保时捷帕拉梅拉。帕拉梅拉也是国人最爱的一款四门轿跑车型，那保时捷帕拉梅拉到底有何魅力能吸引那么多粉丝呢？
保时捷与超跑划上了恒定的等号，独特的风格与极佳的耐用性令它在整个世界上风靡至今，成为一段不朽的传奇。
保时捷帕拉梅拉车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。
采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感。
作为保时捷车迷眼中的“异端”之一，Panamera以保时捷独特的技术优势与品牌效应在众多豪华轿车中独树一帜。
2018款保时捷帕拉梅拉的车身线条圆润流通，没有任何棱角，显示出对照成熟的保时捷设计气概。它采用了四门规划，前脸双侧各有一个大型进气口，程度条式雾灯横穿此中，造型独特。侧身线面处置得简练柔和，既优雅又动感。
18新款保时捷帕纳梅拉内饰经过彻底的全新设计，同时保留了保时捷的典型特征，中控台向车头方向升高，仪表盘呈扁平，显著加宽，模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级，中控台采用玻璃外观，12英寸的触摸感应按钮更便于操作。
内饰动感豪华，稀有的真皮材质，各种舒适配置，三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。座椅上，驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。独特的内饰，豪华的选配。给人以舒适、安全。
18款保时捷帕拉梅拉2.9T4S行政 车辆参数：级别：豪华车 长*宽*高：5050*1938*1422MM 最高车速：179 轴距：2949 整备质量：1870 油箱容积：90L 进气方式：双涡轮增压 气缸排列方式：V6 每缸气门数：4 压缩比：10.5 配气结构：DOHC 缸径：84.5 行程：86 最大马力：446 最大功率：328 最大功率转速：5650-6600 最大扭矩：550 最大扭矩转速：1750-5500变速箱：8挡手自一体双离合变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 中央差速器结构：多片离合器 前悬架类型：双摇臂独立悬架 后悬架类型：多连杆独立悬架车体结构：承载式 驻车制动类型：电子驻车。
新车采用了世界上首款为豪华车系设计的双离合器变速箱底盘和悬架系统并没有在运动性和舒适性之间折中，而是将二者完美融合在一起，相当值得赞美。可向后轮提供可变扭矩分配的保时捷扭矩引导系统(PTV)升级版，可调校悬挂系统和动力单元的Sport Chrono Package Turbo等配置彰显了其纯正的赛车运动血统
（保时捷车辆配置丰富 选装项目很多 一车一配置一颜色一价格因新闻介绍较少加微信更多精彩视频图片等着您了解您所了解不到的进口车内部消息）
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