前段时间，上汽通用在车展上把科尔维特拿出来了，很多网友都纷纷猜测，上汽通用是不是打算引进科尔维特了？毕竟在美国科尔维特C7的售价仅仅为55400美元起。再改一个中规的仪表盘折合人民币也就40万左右。40万能买到400匹的速度猛兽。如果这个售价能进入到国内保证卖到别的车企怀疑人生。
有的人会问了，就算是40万，那也不是谁都买得起的，很多人还在为了生计奔波。还在为了思域高尔夫而努力。40万的车怎么就算超跑了？其实要注意，小编在这里说的是平民超跑，是相对于超跑而言。6.2L V8发动机，最大马力45匹马力，最大扭矩510牛·米。不管怎么说都已经算得上是超跑了。
在外观上，科尔维特C7保持了一贯以来的刀锋式设计。值得一提的是，新款的科尔维特C7还搭载了LED日行灯和氙气大灯（是氙气不是疝气。小编对于这个问题真的是又气又好笑）不仅如此，还配备了大灯清洗装置，但是小编觉得这个功能其实并不算太实用，就算车上有，这个配置也极少被使用。
尾灯方面，C7使用的也是全LED灯组，这种分割式的大灯非常有美国肌肉车的感觉。还有一点不能不说的就是这个超级帅气的四处排气管。无时无刻都在告诉你这是一辆速度机器！
来到轮胎方面，C7使用的是19寸的五幅轮毂，红色的刹车卡钳和夸张的扁平率前轮，后轮更是使用地20寸轮毂。值得一说的是，之所以后轮比前轮大，这是为了动力能够更好地传输到后轮，毕竟这是一台450匹马力的大马力后驱车，对于后轮当然要特别对待。
来到车身的尺寸方面，C7车长就有4496mm,而距就有2710mm。这在跑车里面来看并不算是什么轻盈的小个子。一定要说的话应该是瘦高瘦高的博尔特。为了让车辆变得更轻，科尔维特的框架采用的都是轻量化的材料。而底盘也都采用的是铝合金底盘。虽然造价上去了，但是重量下降了，这对于跑车而言是是非常划算的。不仅如此，C7的引擎盖也是用的碳纤维的。从这些方面上我们不难看出，科尔维特C7绝对不是样子货，而是从内到外都向往着速度。
最后很多人会好奇，这种为了速度而生的车会不会内饰非常丑陋简单?相反，C7的内饰做得十分精致，按键分布也十分合理。坐在上面的感觉要比一些所谓的豪华车都要好太多。
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