众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的加版沃尔沃XC90，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。加版沃尔沃XC90到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。
18款沃尔沃XC90车头的凸字型立体造型是当今VOLVO的家族共同特色，原厂设计师巧妙的利用钣件刻线的方向转变，并且于两侧头灯延伸至保杆部分融入有如拳击手套的概念，刻划出有如X字型的正面造型。
18款沃尔沃XC90加版2.0T混动-整体造型看上去很匀称舒服，线条流畅，肌肉感明显，长方形的进气隔栅更加大气，车身钣金工艺比较不错，网友评价“车的表面有很多的棱角造型，车的接缝也做的十分细致得体。最先进的技术设备，全方位的优质服务，高素质的员工队伍都为您所备。获得更多汽车测评、汽车导购、车型详解等汽车资讯!精彩内容不容错过!
外观方面：18款沃尔沃XC90加版2.0T混动整体造型看上去很匀称舒服，线条流畅，肌肉感明显，长方形的进气隔栅更加大气，车身钣金工艺比较不错，网友评价“车的表面有很多的棱角造型，车的接缝也做的十分细致得体。富有张力的线条从发动机舱开始一直蔓延到尾部，显示出XC90力量感与肌肉感。外部颇具跑车风格，坚固而活泼的设计赋予了全车鲜明的运动特征。
18款沃尔沃XC90加版2.0T混动中控布局比较合理，功能按键布局清楚，操作方便，红色指针的仪表盘醒目，指示 清晰。XC90前半部是专门设计吸收冲击，所有冲击力都会转移到引擎室而不会波及驾驶。全新XC90采用前双叉臂后多连杆悬挂结构，辅以空气弹簧，有望在操控和舒适性上达到均衡的表现。从结构来看，其外形紧凑，全部由压铸铝材料制成，具备质量低、散热性高的特点。
空间方面：沃尔沃XC90前半部是专门设计吸收冲击，所有冲击力都会转移到引擎室而不会波及驾驶。 从结构来看，其外形紧凑，全部由压铸铝材料制成，具备质 量低、散热性高的特点。全新XC90采用前 双叉臂后多连杆悬挂结构，辅以空气弹簧，有望在操控和舒适性上达到均衡的表现。
配置:R-Design运动包：（7座，9.3触屏中控屏，液晶仪表，城市安全，低速高速碰撞缓解，无钥匙进入，无钥匙启动，偏离提醒，儿童锁，定速巡航，倒影，雷达，四区空调，R-Design运动座椅，前座椅加热，前座椅腿托，隐私玻璃，全景天窗，电尾门，脚感尾门，后侧挡遮阳恋，铝合金行李架，NAPPA真皮座椅，中控面板及车门NAPPA内饰，雷神之锤前LED大灯带清洗，内饰氛围灯） 视觉包：（自动防眩目后视镜可折叠，盲点监测，十字路口检测，360度环影） 气候包：（三挡加热后座椅，方向盘加热，前雨刷喷头加热） 便利包：（停车辅助，PA2自适应巡航控制ACC，车道保持，内后视镜指南针） 空气悬挂：（先进的4C空气悬挂） 宝华韦健音响：（19声道1400瓦Bowers&高级音响，特有哥德堡剧院模式） 22寸轮毂 抬头显示（集成了导航、限速标志、速度的抬头显示） 二排增高坐垫（原车自带第二排儿童增高坐垫，3岁以上儿童即可使用）
全新18款沃尔沃XC90加版2.0T混动所标配的CitySafety城市安全系统， 当车辆探测到行驶路线上有障碍物时会提前向驾驶员发出预警提示，如果驾驶员没有采取制动措施，城市安全系统会主动进行减速和制动。在2017款XC90上，更新增加了世界首创的主动安全科技“大型动物探测系统”。在中国这样复杂的交通状况下，可以更愉快安全地享受驾驶乐趣。
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