奔驰AMG车型S63“西装暴徒”612马力,3.4秒破百,比迈巴赫更豪华!
2018款奔驰S63AMG加版前大灯采用最新的多光束LED大灯,每个大灯配备了84个独立控制的高性能LED灯泡,可以由电脑对每一个LED灯泡进行逐一控制,MULTIBEAM LED会通过智能摄像头监控车头的光照状况,并以每秒100次的速度调整大灯配光,造型非常犀利。车身线条一直都很流畅,因为它是奔驰的性能车,减小风阻是一方面,熄火的时候很低调,很像一件艺术品,在细节上要比一般的奔驰S级更加精细用心,毕竟是经过了奔驰AMG汽车公司原厂升级。
2018款奔驰S63 AMG大面积的下进气口,充满了攻击性,进气格栅上的星徽标,使外形更加激进,车身线条非常动感,车顶曲线由车头平缓过渡到车尾,独树一帜的外观外形设计,让其有着强烈的跑车风格。进气格栅部位一条粗壮的镀铬金属装饰条贯穿左右,黑色边缘镀铬中央装饰条上嵌入了AMG的字样,大气中彰显着尊贵。
2018款奔驰S63 AMG延续了家族的典雅风格,奢华程度可见,烤漆面板非常光滑,座椅的色调就是趋向于商务化。尾灯风格独特的尾灯极富动感,而且由于转向灯、尾灯和制动灯广泛采用了醒目的LED 技术,从而形成了一道独特的风景线。
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2018款奔驰S63AMG加规版后排座椅可以先内后侧倾斜,获得更好更舒服的乘坐姿势,媲美头等舱沙发,也是如此多的老板钟情其后排的原因,此外,车辆还带有独立的腿部支撑以及额外的头枕,舒适程度进一步提升。全液晶显示的仪表盘直接与中控显示屏连接在了一起,表底330km/h的时速和AMG的字样无时无刻不提醒着驾驶者,这是一台隐藏才普通车型外表下的猛兽。
2018款奔驰S63AMG内部车内装饰也非常人性化,享受飞机头等舱的体验。中控台采用皮质材质包裹,配合大面积的碳纤饰板使其更彰显运动化特性。三幅平底运动型方向盘两侧采用了打孔真皮材料包裹,握起来比摩擦力更强,防滑性更出色。
2018款加版奔驰S63内饰中前排配备AMG运动座椅,再就是在仪表面板和车门方面进行了独具特色的改进。第三排座椅可以根据乘车用途随意立起或折叠,以便有更充裕的后备箱空间。坐进驾驶舱,奔驰S63AMG奢华的内饰氛围令人心潮澎湃:专用的真皮装饰,Alcantara皮革车顶,带加热、按摩、电动调节功能的前后排座椅;座椅自带豪华头枕,AMG人体工程学方向盘,带有特别的雕刻造型,还有可直接换挡的铝制换档钮。最抢眼的地方在驾驶舱于,中心控制台的 “IWC Ingenieur” 设计。
一直以来,对于高性能豪华轿车我都持保留意见。显然,如果人们希望体验开车,特别是运动化驾驶的乐趣,那最合适的车莫过于一辆正经的跑车。至于大型豪华轿车,它的存在价值就是体现庄重并且让人坐得无比舒适。这类车可以有大马力,跑得快,但凡事过犹不及,为了追求速度就必须有相应的操控性来保证安全,而提升操控性又往往连带着损失舒适性。所以,在我看来,把大型豪华轿车与高性能结合起来,真是有些无谓。
2018款奔驰S63 AMG延续了家族的典雅风格,奢华程度可见,烤漆面板非常光滑,座椅的色调就是趋向于商务化。尾灯风格独特的尾灯极富动感,而且由于转向灯、尾灯和制动灯广泛采用了醒目的LED 技术,从而形成了一道独特的风景线。
2018款奔驰S63AMG加规版动力可以按照33:67的比例在前轴与后轴之间分配,这种动力分配能明显改善车辆在湿滑路面的操控性。在轻量化上也下足了功夫,整体结构与上一代车型相比减轻约100kg,主要归功于使用了碳纤维和创新材料。
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