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丰田酷路泽4000/4600/5700
丰田酷路泽4000以其卓越的通过性、耐久性和可靠性赢得人们的广泛信赖。可以说覆盖了很大的应用范围,因此拥有不错的销售成绩。保险杠的造型更加的方正硬朗,并重新调整了雾灯区域的样式。中网部分则采用更加圆润的修改方式并融入了百叶窗的设计样式。
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丰田酷路泽4000整个操控区域色调为深色系,仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点,尽显豪华质感。另外,还采用了多地形可选驾驶辅助装置(MTS)、转向驾驶辅助功能等装备。
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丰田酷路泽4000细节的精致之感已经颠覆了我们以往对越野霸主的粗犷印象,高贵是一种气质,开始在不经意间呈现。酷路泽4000车内还是原来的格局,木纹装饰条的色彩做了调整,配合宽大的真皮座椅带给人平静温和的舒适感受。
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丰田霸道2700/4000
新一代霸道(普拉多)目前已经通过进口的方式进入国内,新普拉多在外观设计上也与前者相接近,采用了相似的前大灯,但显然普拉多没有了兰德酷路泽的那种厚重感和力量感,而变得更加时尚和动感。
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在车身尺寸上,国产普拉多将维持现款车型2790mm的轴距,长度比上代车型缩短了110mm,宽度增加了10mm,高度降低了55mm。不同车型在长度上也有一定的差别,除了入门级TX车型的车长为4760mm,其余四款车型均为4820mm,相差的60mm应该是保险杠长度的区别。另外这样的区别还包括了TX车型更大的接近角,31度(其它四款车型为27度)。
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内饰设计上与老款普拉多相比显然要年轻了许多,没有了老气的桃木装饰,取而代之的是亚光装饰件,而纯黑内饰的出现符合时下消费者对运动感的追求。新普拉多的整个内饰风格变得更加硬朗和富有层次感。老款平庸的仪表盘设计被炮筒状的仪表所取代,并且中央增加了液晶显示屏。多功能方向盘设计富有创意,同时操作也更加方便。
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