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来源:经销商供稿

近日店内17款道奇公羊豪华版现车到店,最新报价优惠,多款配置颜色可选。17款道奇公羊豪华版内部设计上还是延续了美式那种比较粗犷的风格,规整的中控台设计看上去 比较死板,但丰富的配置会让你不由得为其称赞。进口道奇公羊皮卡那宽大饱满的真皮座椅有种让你一 看就想坐的冲动,安全配置以及舒适性方面美国车一向有很高的标准。

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道奇Ram皮卡系列,自诞生之日起,至今已有32年的发展史。就在这短短的30多年间,便摇身一变成为了全球知名的超级皮卡之一。而道奇Ram是基于道奇D系列皮卡打造,在命名时设计师希望能够给这款车取一个更加有力的名字。就在设计师们难以抉择之时,道奇的公羊标志引起了人们的注意,最终英文Ram(公羊)成为了这款全新系列皮卡的车系名称。

道奇公羊豪华版是全尺寸皮卡中性价比最高的皮卡之一,2017款道奇公羊皮卡 LaRamie豪华版基本配置::空气悬挂+底盘升降+侧边箱满配,5.7L  V8发动机、发动机四缸八缸自动切换(0.4秒)、8速变速箱、3.92后桥比、后斗LED照明灯、电子旋转档、智能卡、一键启动、远程遥控启动、前后雷达(前6后4)、倒车影像、8.4英寸中控显示屏、双区自动空调、自动换气格栅、自动大灯、后视镜折叠、原装阿尔派音响+低音炮、天狼星收音机、真皮方向盘、方向盘加热、前排座椅通风、前后座椅加热、主驾驶座椅记忆,多功能方向盘、定速巡航、蓝牙连接、速敏感应雨刷、20寸镀铬轮毂、全地形轮胎、豪华小牛皮真皮座椅、前后脱钩、后排隐藏储物箱、后排简易床、电动天窗、电动后车窗、全尺寸备胎。

全新2017款道奇Ram1500在车头外观设计上保留了力量感十足的前倾俯视设计思路,相较中规中矩的家族设计无疑多了几分对路面的侵袭感。而在车身尺寸方面,拥有5826mm×2070mm×1970mm的超大车身尺寸,这无疑显现出了其硬朗霸气的美式皮卡范儿。而3556mm的超长轴距,又使得车内无论是前排空间还是后排空间都显得十分的充裕。

 该款车型装备了固特异轮胎(尺寸LT275/60R20),它为车身提供了强劲的牵引力,不仅能在沙地、泥地和雪地等崎岖艰难的越野路面上轻松驰骋,还能确保车辆在铺装路面上呈现出相对不错的静音性能。

真皮座椅虽然非常宽大,但包裹性还是有的,功能更是一应俱全,座椅十项电动调节,并带有通风加热记忆等功能。

内饰细节方面 软性材质的仪表台设计,摸上去手感非常舒服,并无些许生硬之处,对于这样的硬汉来说,无疑令人有一种铁汉柔情的感觉。纵观其布局,虽然中控台设计上还是稍显中规中矩,但丰富的配置以及简洁硬派的设计还是不得不赞的。值得一提的是,豪华版的内饰做工非常细致,完全摆脱了美式的粗糙感,无论是边缘、接缝,都处理的极为精细。

 反观方向盘,粗犷的手感袭手而来,双手握上去感觉非常踏实,好似一瞬间,我们忘记了驾驶的是这样一头美式巨兽。而这款豪华版,配有方向盘加热功能,尤其在天津这个美丽的沿海城市,双手能够稳稳的触碰到有温度的东西是一件多么惬意的事情。而多功能方向盘的设计则几乎可以控制所有多媒体设施,例如更换歌曲、车载蓝牙电话、定速巡航等功能,更有语音识别系统,使操作变得更为简便。

2017款Ram1500豪华版采用四角空气悬挂,并支持底盘升降功能。新车的在标准高度的基础上,支持升高两个模式以及降低两个模式。在极端路面可以将底盘升到最高来获取最大通过性,而在高速公路上,又可以将底盘降到最低来获取更小的阻力。 新车在四驱模式上,配备分时四驱系统,并以组合按键的形式出现在换挡旋钮下方,并分为自动四驱模式、两驱模式、低速四驱模式以及四驱锁止模式和分离分动箱模式。

作为一款全尺寸的皮卡,它的空间自然是不用怀疑的,把后排座椅立起来就是一张简易床,长途旅行时可以在上面休息。

对于一款美式超级皮卡来说,牵引无疑是他天生的使命。所以,后拖拽接口的便捷性不胫而走。而当这样一个车重超过3吨的大家伙陷车之后,如何被牵引,则显现的异常重要。豪华版采用双前U型拖拽勾的设计形式,无疑进一步的增大了其自身被牵引的安全性及便捷性。而在拖曳状态下,车身前后轴所负担的重量会有明显变化,前后制动系统如果还按原来的分配比例设定会让车辆在紧急制动或下坡时失去平衡。所以,通过手动调节后轮制动力抑制危险情况的发生是极为重要的一件事。 

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