欧规17款奔驰G500全地形越野粗矿硬派天津现车最新报价可分期

17款欧规奔驰G500 4.0T 车内空间的广大得益于方朴直正的车箱造型，没来由诉苦坐得不舒适。必要顺应的长短常高的座椅位置，绝非一样平常suv可比，也因而视线坦荡得超乎平凡，有种高高在上的感受。要跨上车时还得拉扶手借点力，奔驰g不像路虎揽胜那样驯服，泊车时会将氛围悬架降低，乖乖俯下身来候客上下。g级车以越野本领称王已久：梯形大梁结构粗壮坚固，全时四轮驱动体系经由过程整体桥式非独立悬架和它紧密毗邻，究竟证实g级车这类构造的老底盘对付越野车来讲是最坚实可靠的，新一代越野型suv为寻求舒适性已经趋于采取车身内嵌式大梁，而那些采纳承载式车身的更是只能称为都会型suv了。但是这样的计划也因此彻底捐躯公路驾驶的舒适性为价钱的。

17款奔驰G500奔驰内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。多功能的方向盘设计,真皮包裹的方向盘手感非常好，握感舒适、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND控制器。许多配置更加注重生活的享受，更加舒适惬意，生活气息更加浓郁。无论是功能繁复的按键还是大尺寸的显示屏都能够让人忘记这辆车所拥有的复古情怀,这个G级车的内饰给人一种简单实用的感觉。

17款奔驰G500在越野路上使用强大的分时四驱系统，把这两套强大的四驱系统集成在一起，一辆强大的越野车诞生了，就这么简单。从容应付各种复杂路况可的超强越野能力，是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。