为了获得额外的输出,原先的3.8T双涡轮增压V6发动机也全面提升,并针对排气系统重新设计,日产宣称这是GT-R有史以来最好听的声浪,这部分是透过一个新的钛合金排气管和 ASE阀门,营造出让人热血沸腾的排气声浪。变速器同样采用6挡双离合器设计,但日产表示经过重新优化后能减少噪音且换档更加平顺。
2016款东瀛战神新款GT-R的几项新增配置也将为长途旅行带来更加舒适的感受,包括能提供车主驾驶乐趣的悬架系统,并用上隔音挡风玻璃,有效阻绝外来的噪音,让车子巡航时能更安静。
车侧的侧裙也增大了一点,同时也维持原有激进与抢眼的风格。车尾部分左右下方可以看见多了散热孔设计,而尾翼也是重新设计,原厂宣称能够提供更佳的下压力,在高速行驶下稳定性能更好。
2016款日产战神GT-R新款GT-R的内装持续往豪华车靠拢,方向盘换上了高质感的Nappa真皮新三幅式方向盘,并将换档拨片改为固定式。
2016款东瀛战神GT-R还换上更舒适重量又轻的电动座椅,并在中控台换上比以往还要大的8英寸影音娱乐触控屏幕,整合了原先有27颗繁杂的功能按钮,同时拥有导航和语音控制系统,让实体按纽减少至11颗。
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