它是越野性能比肩丰田“陆巡”的SUV,它的身影经常出现在环境最艰苦、最严苛的地区;它是联合国维和部队的工作用车,并广泛的在世界各地使用;它就是日产旗下的全尺寸SUV——途乐Y62。
17款中东版尼桑途乐Y62 配置:7速自动,全时四驱,18寸铝合金,有多路况越野模式,侧踏,后视镜电动可调,电动折叠,前大灯卤素,间歇性雨刷,后尾翼,多功能方向盘,方向盘调节手动高低、伸缩调节,一键启动,中控锁,无钥匙进入,带自动变速控制的定速巡航,织物座椅,冰箱,自动空调,2气囊,儿童座椅装置,坡道起步,电子坡速控制,限滑差速器,后差速锁 4.0L V6 自然吸气, 275匹马力。
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途乐Y62轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面 表现非常好。型注重了车内空间的提升,尤其是在第二排乘客的腿部空间方面,新车比老款车型 增加了10cm之多。购车热线:130 7200 1090(同微信)
途乐Y62在越野行驶时,悬架系统能够发挥最大行程,不会像防倾杆那样限制车轮行程,从而使所有车轮保持紧抓地面,同时又保持车身平稳。车身尺寸方面是途乐的优势,长宽高为5140/1995/1955,轴距3075。老冤家兰德酷路泽尺寸为长宽高5095/1975/1930,轴距2850。可以看到途乐整个比酷路泽大一圈,方正的轮廓让账目数据变成实打实的巨大车身。和紧凑SUV、中型SUV比起来,可不就是巨大的猛犸象和亚洲象、非洲象的对比。购车热线:130 7200 1090 (同微信)
途乐Y62方向盘功能强大,集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统,使驾 驶者在行车中更为安全,做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能,令驾驶者双手在寒冷的冬季也能 得到最佳的呵护。日产途乐全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计,粗细比较合手再加上真皮加实 木的用料,手握感觉极佳。
途乐Y62在车身的内部集中了十分豪华的装潢组件和对称式的内饰设计。银色边框和木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。宽大的座椅,竟然能够提供良好的前方视野。采用7速手自一体变速器,更加灵活操作。17款日产途乐Y62中东4.0的仪表设计非常传统,在这传统之外最多就是加入了中间的液晶显示屏,这里显示了车辆的绝大部分信息。
途乐Y62都一直坚守着自己对越野的那份执念。然而时过境迁,活在当下这句话似乎也影响着途乐,第六代车型告诉了我们,这个从一开始就以硬汉自居的它在今天做出了一些改变。毕竟生活水平提高了,大家对车辆配置和舒适性方面的要求越来越高,坚持纯粹的越野难以满足市场的需求,也许是为了生存,就连途乐这个硬汉也不得不做出妥协或者退让。
途乐Y62自问世以来就以强大的越野性能闻名世界;它是越野性能比肩丰田“陆巡”的SUV,它的身影经常出现在环境最艰苦、最严苛的地区;它是联合国维和部队的工作用车,并广泛的在世界各地使用;它就是日产旗下的全尺寸SUV——途乐Y2。日产尼桑途乐进行了大刀阔斧的改革,除了总体还是越野车硬朗的线条之外,我们很难找出他不够新潮的地方。 在车身尺寸上,途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽,两款车的车身尺寸基本相当。
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