近日获悉，2017款保时捷911 GT3 RS现车到店，保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。全新911GT3在保持继承911系列车型成功设计的基础上，在外观、内饰和性能上作了全面的提升，透明车顶从挡风玻璃框一直延伸到发动机舱盖，为乘客打造出了一个亲近大自然的车内环境。线条更加流畅。拱形翼子板、前轮轮距、可变伸展的后扰流板都进行加宽，整体车型更具运动感。天津现车销售荣耀时刻限量劲惠全球限量599台，17款保时捷911 GT3 RS 搭载一台4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，该发动机基于保时捷911 GT3所使用的3.8L发动机打造，增加了活塞行程，可输出368kW（500Ps）的最大功率，传动部分，升级后的7速双离合自动变速器成为唯一选择，这使得该车仅需3.3秒就可完成0-100公里/小时的冲刺，极速为322km/h。其在纽博格林北环赛道的单圈成绩仅为7分20秒。
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细节方面，RS开起来感觉紧到了极致。车身轻而且异常坚固，全身紧绷的肌肉感，没有一丝倦怠和慵懒。500马力的6缸水平对置发动机拥有纯正的保时捷血统，对于油门踏板的响应迅猛，高转速后的声线也很有赛车味道，8800转/分的红线区和125马力的升功率都是保时捷量产跑车的标杆。7速PDK变速箱最快换挡时间只有95毫秒，也就是不到0.1秒，比最娴熟的赛车手还要快。
内饰方面，座舱内部911 GT3 RS则和911 GT3没有太大的不同，整体采用红色和黑色材质进行包裹，装饰材料没有比碳纤维更适合的了。跟老款没有太大变化，但在中控台、空调出风口、仪表盘等细节处做出了调整。保时捷911 GT3 RS跟老款没有太大变化，但在中控台、空调出风口、仪表盘等细节处做出了调整。传动部分，升级后的7速双离合自动变速器成为唯一选择，这使得该车仅需3.3秒就可完成0-100公里/小时的冲刺，极速为322km/h。
动力方面，保时捷911 GT3 RS或将搭载一款3.0升双涡轮增压发动机，最大输出功率将高于420马力，据悉传动系统匹配的是一台6速手动变速器。 动力方面，新车搭载一台4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，该发动机基于保时捷911 GT3所使用的3.8L发动机打造，增加了活塞行程，可输出368kW(500Ps)的最大功率，传动部分，升级后的7速双离合自动变速器成为唯一选择，这使得该车仅需3.3秒就可完成0-100公里/小时的冲刺，极速为322km/h。另外，其在纽博格林北环赛道的单圈成绩仅为7分20秒。
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