在豪华中型SUV市场里，一直以来最受消费者欢迎就是宝马X3、奥迪Q5和奔驰GLC。但现实是宝马X3和奥迪Q5已经许久没有进行更新换 代，GLC依旧处于热销中。不过在去年的巴黎车展期间，全新一代奥迪Q5正式亮相，还搭载了更多的高科技配置，无奈国产版的奥迪Q5需要等到2018年第 一季度才能上市，但惊喜的是，不少售车平台已经通过平行进口方式从海外引入，这就意味着第一批消费者可以提前半年就开上全新奥迪Q5

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通过售车平台流出的价格图来看，2018款奥迪Q5分四个配置车型，相对应的配置不同，起步价近50万，顶配价格超过60万，相比现款奥迪Q5的确贵了太多，不过新一代Q5号称是“小Q7”，相信有不少消费者不愿再苦等国产版，迫不及待的想要出手

Q5仍然使用2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，老款最大功率为165kW，最大扭矩350N·m，新款比老款功率和扭 矩都提高了一些。四驱系统也进行了升级，被称为Quatrro Ultra，它切换速度更快，并且在非必要时，让Q5更像一台前驱车辆，以便提升燃油经济性

此外，全新宝马X3也快来到了，以目前热销的车型来看，宝马还未曾听说加价的例子，倘若X3以GLC近似的价格来袭，国产加长的空间外加没变的后驱特性， 全新奥迪Q5的50万身价就值得商榷了，GLC可以为了抢占市场而放弃加价，宝马新车的热度也并不会比奥迪低，且品牌溢价能力似乎更胜一筹，而指着优惠走 高销量的奥迪Q5如执意高抬走市，那么后果可能就是第二个奥迪新A4了。

再说劣势：1.后排空间啊…被无数人吐槽的地方，很多人试了试后排乘坐体验就下车离开4S店了，因为这点放弃Q5的人绝对不少；2.内饰设计现在看有点过时了，尤其glc换代以后更突显了这个问题。自家A4L已经换上新的内饰设计，老q5还需坚持一段时间；3.车内异味。在4s试驾的时候一开车门立刻就能闻到，虽然是新车但是其他品牌新车味道不会这么强烈。4.变速箱问题。质量反馈区内偶尔会有，这里不细说。论某一项q5可能不是最拔尖的，但综合下来看的话，q5的实力谁也不敢小看。追求豪华glc，追求安全xc60，追求可靠性nx200t及以上，200别买，追求个性xt5。追求均衡选q5

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