配置:真皮、电动折合后视镜、动力转向、运动排气系统、20轮、Bose音响
外观方面，新款911相比现款变化并不大，前大灯内部结构有所调整，前保险杠两侧的进气口也进行了微调。尾部方面，新车则相比前脸的变化更为显著，其换上了竖条幅设计的发动机散热格栅，且配备了LED光带式尾灯，同时后保险杠两侧增加了全新的开口。
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全球限量500台 16款保时捷911 GT3 RS 搭载一台4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，该发动机基于保时捷911 GT3所使用的3.8L发动机打造，增加了活塞行程，可输出368kW(500Ps)的最大功率，传动部分，升级后的7速双离合自动变速器成为唯一选择，这使得该车仅需3.3秒就可完成0-100公里/小时的冲刺，极速为322km/h。另外，其在纽博格林北环赛道的单圈成绩仅为7分20秒
动力方面，新车或将搭载一款3.0升双涡轮增压发动机，最大输出功率将高于420马力，据悉传动系统匹配的是一台6速手动变速器。 保时捷911是每个懂车的朋友都知道的一辆跑车，在这次的成都车展上保时捷推出了一款更受关注追捧的新车型“搭载四缸机的‘经典’跑车”——保时捷718系列。
外观方面，16款保时捷911GT3 RS采用了保时捷家族经典的前脸设计风格，椭圆形大灯得以保留，但保险杠进行了全新设计。侧面看去，新车的前后轮眉非常健硕，硕大的制动卡钳隐藏于大尺寸轮圈后面，进一步凸显了新车的运动气息。
尾部方面，新车的尾灯组贯穿了整个车尾，大大提升了尾部的辨识度。下方采用了中置双出尾气布局，搭配上方进气口凸显了新车的强劲动力。 虚报价都是浮云，真有车才是王道! 全球限量599台 16款保时捷911 GT3 RS 搭载一台4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，该发动机基于保时捷911 GT3所使用的3.8L发动机打造，增加了活塞行程，可输出368kW(500Ps)的最大功率。
在内饰方面，相比标准版的Carrera S来说，黑色全皮质作为搭配的红色安全带格外醒目，大量碳纤维装饰配件的采用也使其充满了运动感，运动式的方向盘正上方采用了极具赛车特性的红色装饰条，独特的红边脚垫也是专为其量身定做的。
内饰方面，跟老款没有太大变化，但在中控台、空调出风口、仪表盘等细节处做出了调整。传动部分，升级后的7速双离合自动变速器成为唯一选择，这使得该车仅需3.3秒就可完成0-100公里/小时的冲刺，极速为322km/h。另外，其在纽博格林北环赛道的单圈成绩仅为7分20秒
16款保时捷911GT3 RS的尾灯组贯穿了整个车尾，大大提升了尾部的辨识度。下方采用了中置双出尾气布局，搭配上方进气口凸显了新车的强劲动力。 虚报价都是浮云，真有车才是王道! 全球限量599台 16款保时捷911 GT3 RS 搭载一台4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，该发动机基于保时捷911 GT3所使用的3.8L发动机打造，增加了活塞行程，可输出368kW(500Ps)的最大功率。
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