17款普瑞维亚2.4 低配 主要配置：8座、双天窗，电吸门，自动空调，雷达，铝轮，多功能方向盘，一键启动，智能钥匙，定速，手椅。无电动门。
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17款普瑞维亚2.4MPV主要配置：智能卡，无钥匙进入，一键启动，双天窗，双侧电滑门，电尾门，主驾电动座椅，氙灯，大灯清洗，二排座椅前后左右移动，七座，二排腿拖，17铝轮，电眼，胎压，前后雾灯，巡航，桃木内饰，桃木方向盘。
(普瑞维亚)再次推新的丰田大霸王普瑞维亚不只沿袭了整个车系的一贯风格，而且在外观、内饰、操控、舒适、安全等几大方面都有一定程度的提升，但其价格依旧高于其他竞争对手。比对新老两款普瑞维亚的车身尺寸数据，可以明显看到新普瑞维亚 拥有略微增长与加宽的车身，轴距亦增加了 50mm 达到 2950mm 的水平，而车身高度却降低了 70mm 只有 1750mm ，正是由于这些细微的车身变化，让运用最新的one-motion style 一体化设计概念的新款大霸王普瑞维亚 的车身线条较老款更为流线。一体化的大型有色玻璃车顶在设计方面是个创新。
(新款普瑞维亚)智能正时可变气门控制系统( vvt-i )的应用可智能控制进气气门开闭的时机，从而提高进气效率，实现低中转速领域内扭矩的充沛输出，带来平滑流畅且强劲有力的加速性能在驱动方式的选择上，全新大霸王普瑞维亚也依然继承了上款车型的前置前驱的驱动方式， 4 档手自一体式自动变速箱的应用较老款的 4 速自动档有所提高，但在当今的车市中， 4 个档位似乎还是少了一些在动力和舒适两方面没有实质性改变的新款大霸王 previa 在舒适和安全两方面却做足了文章。第二排座椅可完全平放，创造舒展和放松的空间。同时，带可折叠式脚托的航空座椅，还可供乘客平躺，带来头等舱般的舒适乘坐感受。为了使第三排乘客进出方便，第二排座椅可紧贴侧边折起。中控台的储物盒还能从前排座椅移至后排，更方便后排乘客的使用。
(沉淀物和油泥的产生)为避免活塞沉淀物和油泥的产生，优良的机油需有活塞沉淀物控制用清洁添加剂。清洁剂主要为抑制和减少发动机在活塞表面形成的高温沉淀物，从而使发动机内部清洁。另外还需有无灰分散剂，它可将发动机低温启动时曲轴箱和循环油路中生成的油泥分散于油中。
普瑞维亚的前挡玻璃本来就是略带颜色的，从车身上方看上去更为明显，主要是为了增强车内的私密性。于此同时，与前挡大面积的天窗玻璃很好地融合在一起，采光和外观的色调都能更好地兼顾。以上设计主要是侧重于外观风格方面的展现，在车内人性化细节上，普瑞维亚也有其独特的一面。
两气囊 17轮 双天窗 8座 手椅 电吸门 手动尾门 电眼 多功能方向盘 定速巡航 自动空调 无氙灯/AFS/大灯清洗/蓝牙/中央扶手
座椅可在轨道上前后推滑，为了扩大空间把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，使驾乘人员的舒适性和载物最大化，普瑞维亚底盘达世界级安全标准一普瑞维亚底盘以前轮驱动，并把发动机从中部移至大霸王前端，如此一来，不但降低了内厢的地台，方便乘客进出车厢，更大大稳定了新一代Previa的高速行车表现，内厢空间因而加大了，由于普瑞维亚要兼具商务和家用，所以内饰的氛围平和、中庸为主。
普瑞维亚的两侧车门均为电动车门，除了可以在车上控制外，还可以通过遥控器进行控制。而如果在电动车门的车窗打开的情况下，车门是不会完全打开的，其目的是为了保护儿童，以防夹手或者伸头出窗外的时候被夹到。
普瑞维亚设计了一个交谈镜，就在车内后视镜的上方。其目的是让驾驶席的人员在不调整后视镜的情况下就能观察到后排乘客的状态，增加交流感。
17款丰田大霸王中东版2.4L排量的均采用凯美瑞的VVT-i技术的16气门4缸直列 DOHC发动机，最大功率和最大扭矩分别为125kW/6000rpm和224Nm/4000rpm，速手自一体变速箱，普瑞维亚2.4L七座更能体现成功人士的风范，其流畅优雅的外形设计，舒适与实用完美结合的车内空间，卓越的驾驶性能与操控乐趣更高水平的科技安全系统，可以衬托出驾驶者和乘坐者的档次与品位。
