路虎柴油发动机从诞生到今天，历经了数代，时至今天路虎车型中仍然有半数以上的车型采用柴油发动机。不仅如此，其实路虎在欧洲90%都是柴油版本，可见柴油路虎在发达的欧美国家已经得到了广泛认可和赞誉。而在国内，绝大数车型都是汽油版，人们常买的也是汽油版。但对于路虎揽胜这款车，柴油or汽油，到底如何选呢？
2017款进口路虎揽胜行政 3.0T汽油配置：全景天窗 20轮 环影 10.2’触屏 智能卡 电吸门 脚感电尾门 LED氙气自动大灯 大灯清洗 车外可调、加热、电动折叠、记忆后视镜 车内自动防眩目调光后视镜 第二代地形 真皮加热方向盘 真皮样式2 （10向驾驶员与乘客座椅 前后排座椅加热 2向驾驶员与乘客腰部支撑 驾驶员座椅记忆） 全地形反馈 换档播片 声音夹层挡风玻璃 隐私玻璃 挡风玻璃加热 感应雨刷 前雾灯 全尺寸备胎 遥控加热 前排座椅靠背皮革口袋 电眼 导航 蓝牙 380W高级音频系。全国咨询服务热线：13821386844 肖经理【同微信】
2017款路虎揽胜行政前脸细节调整明显，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。引擎盖与翼子板下的空隙联通至车侧进气口与高耸的轮眉配合肌肉感十足。进口路虎揽胜行政版蚌壳式发动机罩和悬浮式车顶，都是揽胜最为明显的标志性设计。进口路虎揽胜行政版前车灯，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，让硬朗的直线线条焕发整个车身。行李箱盖左侧的红色SPORT字样，表明了他的身份。尾部将采用双边共四出排气设计，搭配两侧运动型的后扰流器。
先来说说，柴油的优势：
1、柴油比汽油路虎扭矩大，加速快！
同一级别柴油车的扭矩，一般大于汽油车30%左右。
路虎揽胜运动版：
路虎揽胜：
注：扭矩是发动机性能的一个重要参数，扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的性能也就越好。
2、柴油路虎爬坡能力更强！
柴油发动机由于压缩比较大，热效率高，具有扭矩大，动力足，安全长时间高速行驶爬坡动力不会衰竭。
3、柴油路虎比汽油路虎更省油！
据调查，柴油车的经济性能和排放性能均高于汽油。而柴油路虎的省油能力也是令人叹为观止的，比汽油路虎节省25-30%，这也成为柴油路虎最吸引人的优点！
0再来说下，汽油相比于柴油版的优势：
01汽油版配置要高
在路虎揽胜的标准配置上，汽油比柴油的配置要高，比如前座椅加热、智能卡、全尺寸备胎等等；
02汽油车的功率要大
汽油车比柴油车马力要大。拿揽胜举例，揽胜3.0T柴油版马力258ps，汽油版马力340ps。
03汽车车噪音更小
众所周知，汽油车要比柴油车噪音要小很多。路虎揽胜柴油、汽油经过测试对比，汽油的声音是要小于柴油车的，不过只差1.5分贝。
其实不管是柴油还是汽油的揽胜，都是一个不错的选择。
17款路虎揽胜行政皮质更加细腻，手感也更出色。采用了全新的四幅方向盘设计。仪表盘通过人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。不仅如此，在整车打造时，甄选材质辅以注重细节的大师工艺，成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮。
2017款路虎揽胜行政全新调教的发动机可提供惊人的600牛·米扭矩和245马力功率，承载式车身与前后空气悬挂使得揽胜无论是公路行驶还是野外崎岖，都豪迈畅行，霸气扬长。其轻量化车身结构将车体重量减少了350公斤。17款路虎揽胜行政版将新车强大的性能特点展现的淋漓尽致，还大大提升了发动机效率和燃油经济性，实现了更低的二氧化碳排放。17款路虎揽胜运动版颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念，高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0T V6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性
平行进口车各项优势：
重要的不仅是价格、配置优势，
重要的是汽车行业发达国家高标准的质量检验标准；
多国内没有上市的车型引入；
同品牌更多柴油车型的引进；
更多国内选装不到的配置！（中规车的配置单一）
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