2019新款奔驰G500 接受预订 黑/红 AMG包(AMG外饰：AMG样式前后裙，20寸AMG合金多幅轮毂，运动排气装置;AMG内饰：Nappa真皮三辐多功能方向盘，AMG脚垫，designo红色安全带);不锈钢外观包(不锈钢备胎盖，带3D奔驰车标，左右侧踏板，不锈钢照明迎宾踏板，不锈钢后装载保护);豪华内饰拓展包(designo Nappa打孔菱形真皮座椅，Nappa 真皮仪表台，Nappa真皮包裹内饰，designo丝绒脚垫，designo 翻毛皮顶，无边框内后视镜);驾驶辅助包(ACC自适应巡航和盲点辅助系统);COMAND系统;前排座椅通风;Burmester柏林之声音响;氛围灯;隐私玻璃;方向盘加热;中控双液晶大屏显示;黑色内顶;吸烟包;滑动天窗
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奔驰G500搭载4.0TV8发动机，机器增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大 功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道增强梁举行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮极度，绝对是最强壮的民用车之一。
18款奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配7挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。
2018款中规奔G500的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的，只不过少了一根轴而已，前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一，要 知道这种设计基本在军用车型中才会见到，比如乌尼莫克和悍马H1，而奔驰现在已经将其放在了G级车型上，性能可以随意想象了。
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