19款奔驰G线条简洁有力，具有典型的越野车特色内饰方面，奔驰G350仪表盘采用双*筒式设计，中间行车电脑采用液晶显示，直观而且用户体验更好。四幅式方向盘是奔驰家族风格，真皮包裹的方向盘手感非常好，握感舒适。整体较为简单;精细的做工受到了大多数网友车主的好评，网友称“这个G级车的内饰给人一种简单实用的感觉!做工很精细!内饰配置很豪华
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19款奔驰G500内饰也走起了豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车型，许多配置的加入更加注重生活的享受，更加惬意，生活气息更加浓郁。无论是功能繁杂的按键还是超大尺寸的显示屏，乘坐在里面都容易让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。
全新G级将采用更加注重豪华感的内饰设计，并配备了家族式的双12.3英寸联屏设计，方向盘使用了与新款S级相似的三辐式多功能方向盘，中控按键面板被大幅简化，差速锁控制键位于中央空调出风口之间。空调出风口采用了家族式的扇叶设计，控制面板中央还增加了独立石英钟，更添豪华气息。
搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率421马力，最大峰值扭矩为610牛米，0到96km/h加速为5.8秒。与之匹配的均为9速自动变速箱。这套动力系统无论是普通版本还是特别版本都是一样的。
2019款的G级有着许多细节上和实质性的更新。新车大灯向后倾斜，与进气格栅形成角度。减少撞风面，可以有效减小高速风阻，对控制噪音和油耗都有帮助。给驾驶感受带来大幅提升。其他更新包括车身表明更平滑，只是相对来说。重新塑造的大灯和尾灯，更纤细的前格栅，和新轮毂。
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圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。仔细对比才能够发现位于翼子板上的开孔被取消了，后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。
对老款G级有一句准确的评价，适合越野，不适合穿越。
什么区别，穿越是要长途驾驶，带上足量的补给、用品，说明G级驾驶乘坐不舒服，空间利用率低(相比陆巡、途乐)。现在，G级轴距加长1.6英寸，还有6英寸的后排座椅。看看宽大的座椅，S级的内饰，这句话要改改了。那驾驶感受那?
内饰:内饰就是帅气，很有感觉，还真不知道原来是一台SUV了。
空间:空间就是爽的呀，车子的头部空间非常的好。
配置:算不上很高的配置，但是使用起来的时候还算得上就是得心应手。
此文为原创内容，特此声明
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