揽运在提升越野性能外，也捍卫了它在豪华SUV市场的强者地位。前大灯设计也有所变化，更加狭窄犀利。车身侧面的散热口取消，并且后视镜上添加了转向灯。17款路虎揽运运动版采用更具侵略性的设计，虽然整体变的圆润，但是整体风格更加符合越野车型风格。路虎揽运运动相比于老款揽胜运动近乎平行的侧面线条，更加动感。
路虎揽胜运动版外观有所改动，更具运动气息。从前脸设计来看，路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。侧面来看，腰线倾斜向上，和车顶营造了一种运动的效果。
17款路虎揽胜运动版仪表板则采用了数字式的设计，新的四辐式方向盘质感和豪华感十足。17款路虎揽胜运动版大灯的内部造型具有很强的杀伤力，并且多处采用了LED光源。揽胜运动版LED在金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环，为座舱更添了华贵质感。
路虎揽胜运动第二代全地形反馈系统新增AUTO模式，可以智能分析路况，并自动选择最佳的车辆设置，让揽胜的越野性能更上一层楼。17款路虎揽胜运动3.0汽油SE版从硬朗的轮廓线条、悬浮式车顶到大角度挡风玻璃，设计水平被提升至又一个新高度。空气悬挂带来的感觉更像是“坐船”一样，整车的平稳性和舒适性都达到了轿车的水平。强劲的建筑风格的内饰设计，并采用顶级材料，完美打造典雅、精致内饰细节。
为了保证它的通过性，轴距上势必不能增加太多，可尽管如此，设计师依然努力的将车内后排的腿部空间提升了120mm。新款路虎揽胜依然采用了马牌的255/50 R20 CROSS CONTACT系列轮胎，在十幅铝合金轮毂上还蚀刻着Range Rover的字样，凸显其独有的。
17款路虎揽胜运动中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分 出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。
路虎揽胜版越野 能力继承了路虎家族一贯的强悍风格，而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。同时路虎揽胜运动版车厢保持了其流行的舒适的驾驶室感觉，但采用了更高品质的材料，更柔软的豪华表面装饰和一流的细节处理。
17款路虎揽胜运动颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念，高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。新增的3.0T V6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性，路虎揽胜运动版灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。揽胜运动版车身宽大，整体造型简单而结实。加速过程中除了发动机的声音和推背感，几乎没有多余感觉。
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