jeep大切诺基在继承JEEP家族的经典标志性特征的同时，新大切旗舰尊崇版还巧妙融合了其独一无二的设计标签，细节更为精湛，契合商界精英的高端品位。七格垂直长方形的造型被保留的同时，变得更加顺滑。灵感源自全球圣境的五大主题考究座舱工艺，使驾乘者在攀登事业高度之余，可以体验不同人生经历，感受人生宽度!热线 15071656555 15172787733 许经理
2017款大切诺基侧面造型硬朗，又不失柔和一面，向外隆起的轮眉依旧是大切诺基的经典之处，两条并驾齐驱的腰线增加了它侧面的层次感，车头到车尾线条流畅。尾部造型较为饱满彰显厚重一面，看起来更加结实，配合两侧硕大而简洁的尾灯，使得尾部看起来更加干净，LED的示宽灯彰显着一个时代的到来。采用了镀铬装饰的尾排增加了不少的时尚气息，体现出了向城市化进程更进一步
整体内饰方面2017款的JEEP 大切诺基变化并不大，最大的变化是将之前的电子排挡换成了机械式排挡，无论是使用便捷性还是安全性都有所提高。而整体内饰方面的配置2017款的大切诺基还是非常高的。内饰方面的配置2017款的大切诺基全系标配有，带记忆功能的电动真皮座椅，并且还全系标配前后电加热功能;电动调节的真皮多功能方向盘带有换档拨片;无钥匙进入和启动系统
空间方面大切诺基在同级别中的表象还是属于比较有优势的，并且作为一款美系车型整体乘坐的舒适性非常不错，前后排的座椅比较柔软很舒适。后备箱空间非常规整，放倒第二排座椅可以得到一个纯平的平面，出去郊游当个床完全没有问题。动力系统方面2017款的大切诺基几乎没有什么变化，现在全系有三款发动机可以选择，3.0和3.6两款V6的汽油机和一台3.0机械增压的柴油发动机。变速箱方面都是ZF的8速手自动一体变速箱，这几套动力系统还是属于相当成熟的装备
大切3.6L车型的四驱系统为Quadra-Trac II全时四驱，中央采用多片离合器式限滑差速器，每个车轮都是通过电子辅助来实现锁止的。分动箱带有扭矩放大挡，当需要时可以给车辆提供更大的扭矩，保证其自身的脱困性。在5.7L车型上所采用的四驱系统称为Quadra-Diver II全时四驱系统，与3.6L车型相比，区别在于后轴的开放式差速器换成了多片离合器式限滑差速器
储物空间则略显捉急，尤其是后排车门储物格，存储能力有限。而后备箱则足够宽大，只是后备箱开口较高，可能略有不便。作为一台成熟的经典车型，2017款大切诺基对细节进行微调的做法我们丝毫不觉得意外，虽然在多媒体系统、互联系统等方面，还有针对性升级的潜力，但毕竟不是当务之急。虽然在看得见的地方仅仅增加了拖车钩、USB接口，但Jeep的诚意还是可以看得见的。尤其是后者让我们感受到了Jeep在追随市场脚步方面的理念与努力，毕竟作为一台进口车，这一点做得比很多国产新车都要好
其实此车无需过多介绍。甭管您懂不懂车，见到JEEP这四个大字都知道它代表什么。力量、雄性、征服、权势、甚至情怀，大切诺基早已被贴上了无数的荣耀标签。而这座荣耀之山的巅峰，自然是SUMMIT旗舰版大切诺基在内饰方面没有任何变化，三幅式方向盘与现款保持一致，亚光镀铬装饰条的加入可谓是恰到好处，在多功能方向盘上方加入了桃木装饰，提升了本车的豪华感，集成了定速巡航多功能、多媒体控制等功能
