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中东版18款兰德酷路泽4000同样配备蠕行功能。其主要目的在于避免车辆因行进速度过快而造成的车轮打滑 陷车。也就是说,这个蠕行功能不需要驾驶员踩油门和刹车,车辆会自行控制,并且根据路况反馈来 释放扭矩,电子分配四轮制动力,从而实现车轮限滑。
兰德酷路泽的涉水能力无需质疑,绝对是日系越野强者之一,,210毫米的最小离地间隙与可变悬挂系统可涉水700mm都证明了它出色的涉水能力。在车系上,一般情况下,日本由于长期多雨,且城市道路也存在积水现象,所以日系车相对来说涉水性能比较好。而欧洲相对少雨,城市排水系统比较好,不会存在严重的内涝,因此德系车相对来说,涉水性稍差,在涉水时需要特别注意,并且涉水后要及时进行保养。
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