8月23日，“玩转佛山第一峰，奇骏夏日体验营第二季”试驾体验活动圆满落幕。本次活动沿用了上季的活动地点，在东风日产佛山明泰专营店旁边的奇骏专用越野试驾场举行。相比起第一季活动，第二季试驾体验环节增加了新的测试体验项目和展厅内的互动游戏环节，让客户们在轮候试驾时能够通过参与互动环节赢取纪念礼品。
本次活动采取了上午进行场地的试乘试驾，下午出游漂流的活动分配。在上午的试乘试驾中，驼峰作为难度最高的主测项目，吸引了大部分客户，客户们都对升级改造完的驼峰架表示极大的兴趣。
除了驼峰体验区外，客户们对笔直的越野连续起伏路也是跃跃欲试。连续起伏路项目最考验车辆悬挂的调教和车身刚性了，而此次项目正是要测试新奇骏底盘实力。
新奇骏采用了前麦弗逊后多连杆的悬架设计。虽然结构设计很传统，但都经过工程师们的全新调校。比如将主销后倾角设定为5.0°，这样做就可以提高车辆在高速直线行驶时的性能。
而后悬挂方面则采用了基于多连杆形式的双重环状构造设计，比现行普通的多连杆悬挂提高了30%扭转刚性，更有效地抑制了轮胎过多的跳动，使这个底盘扎实程度大大提升。
此外，日产工程师认为仅仅依靠悬挂的调教去滤震是并不足够的，所以又研发了“ARC主动行驶舒适控制系统”。该系统会根据路况的变化，通过智能调节制动系统及发动机扭矩输出带来的车身重心变化，抵消车辆驶过颠簸路面造成的车身起伏，并配合全新调校的前麦佛逊后多连杆悬挂，最大限度地减轻颠簸。
本次新增的IPA自动泊车体验区人气也不错。虽然各大品牌都有自家的自动泊车系统，而新奇骏这个IPA自动泊车系统特别之处在于它拥有同级唯一同时支持三种车位的自动泊车系统，无论是纵向停车横向停车，还是难度较高斜向停车，新奇骏都可以帮驾驶员轻松停入。
回到展厅内，轮候和试驾完毕的客户被互动游戏区的微信打印区吸引了注意力，把这个游戏区围得水泄不通。当天到店客户需要关注一下微信公众号，发送照片即可完成打印，并可获得印章一枚。客户们只需到完成剩下的投篮区或拼图区的任务，就可以集齐印章到前台换领精美礼品。
待全部客户试驾完毕后，车队出发去到园林美食城，品尝当地天然农家美食。在午餐过后，便是例牌订车抽奖环节。本次活动礼品价值比起上季又增加了一万，总共送出价值六万元的购车礼品，甚至还增加了“云南6天5晚”双人游的终极大奖。而下午的时间，车队继续出发，经过30分钟山路来到了皂幕山景区的金水台漂流，尽情体验夏末秋初的激情。
到此，“玩转佛山第一峰 奇骏夏日体验营”第二季活动到此完美落幕，而下一季试乘试驾活动也在密锣紧鼓筹备中，敬请期待。
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