17款美规版沃尔沃XC90给人一种v型的外观设计，富有张力的线条从发动机舱开始一直蔓延到尾部，显示出XC90力量感与肌肉感。外部颇具跑车风格，坚固而活泼的设计赋予了全车鲜明的运动特征。车身线条灵感来自瑞典海岸线山水相映的美景，以及具有张力的生物动态。 沃尔沃XC90从外观、空间、内饰、动力、实用性上都比较符合，然后就到店看车，看到现车（我选择黑色）第一眼就非常喜欢，车型外观沉稳大气，特别是它的大灯—雷神之锤，看起来非常的霸道，而且有非常高的辨识度，有个性。 T6发动机，智能全时四驱，后驱动力分配最大比例50%，平常跑跑高速正常行驶为提高燃油经济性，更加环保的话，后驱只有5%
配置:inion包(20轮、导航、第三排座椅、四区空调、全景天窗、智能卡、电动前通风座椅带记忆、腰部支撑、真皮方向盘、9.3寸液晶仪表盘、高保真音响、城市安全系统、卫星广播、倒车雷达、倒影、电动拖车勾、行车监测、LED大灯带清洗、12.3寸中控屏、直线木纹饰板、后排遮阳帘、NAPPA真皮内饰、合金车侧踏板、Inion外观套件)、气候包(加热挡风玻璃清洗喷嘴、后加热、方向盘加热、前挡风加热)、便利包(停车辅助、遥控车库门开启装置、ACC自适应巡航、车内后视镜、杂货袋架、12V电源插座、车道保持辅助)、金属漆、抬显。
17款沃尔沃XC90基于沃尔沃最新的SPA平台打造，SPA平台车型将会在内饰支架、车门、汽车外覆件以及悬架等部位使用重量更轻的铝材料，相比老款车型减重125kg。安全性一直是沃尔沃汽车的追求。在更新了自动驾驶系统后，一套全新的安全系统也将出现在2017款XC90上，车道偏离警示系统将会被升级成为车道偏离调整系统。当出现失控状态时，车辆仍能遵循原行驶轨迹进行行驶。沃尔沃方面表示，这一系统的应用将会大大降低车辆在失控状态下出现事故的几率。
尾部的造型也非常饱满，尾灯识别度也是相当的高，看得出来车主也是比较成熟的
不管是前大灯还是后灯，辨识度都极高。
17款沃尔沃XC90动力上，采用了沃尔沃最新Drive-E“E驱智能科技”动力总成，装备高性能T6版本自然吸气和涡轮双增压发动机，其中， 新车 最大功率320马力，最大扭矩400牛·米，与之搭配的是8速自动变速箱和电控空气悬架。沃尔沃XC90的实力可以用任何语言赞美且毫不夸张，最先进的高效动力、更低的油耗和在各种速度下敏捷的加速性带给用户，为驾乘者提供非常出色的驾驶乐趣和舒适享受。
车顶鲨鱼鳍，全景天窗
丰满的腰线
235/55R19轮毂，样式比较普通
真皮包裹的方向盘，手感非常好
12寸的仪表盘，据说有三种显示模式可以切换
感应雨刮
自动头灯
中控，几乎所有的操作一块屏搞定，非常非常的简洁
驾驶座储物空间，一键启火，驾驶模式切换，一般选择ECO模式就可以了
只是真皮座椅，不过包裹性还是不错，坐上去腰部非常舒服，驾驶视野也很好
闪闪发亮的白光迎宾踏板，非常的大气
5座是720L后备箱放个洗衣机应该也没问题。开始觉得2.0T发动机怕带不动2吨重的车，结果试车时候动力很充沛，原来是双增压的，动力完全能够满足日常使用，而且还非常环保，这可能也是沃尔沃提倡的吧，燃油经济性、环保性与动力充分结合，在同级别上车型搭载2.0发动机还真不多。8速的变速器换挡也很平顺，行驶过程没任何异样感觉。
