17款路虎揽胜运动版拥有更加简洁明快、刚劲硬朗的外观形象，与高性能新发动机达到形神统一。新的LED前大灯、两辐式格栅和更大的进气格栅，刻画出棱角分明的新前部形象，更增强车辆的运动型气质。
17款路虎揽胜运动版轮廓略呈现锥形，线条更为利落，简简单单的几条直线，就轻松勾勒出奢华大气的车身，设计风格以及革命性的轻量化车身结构，将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体，路虎揽胜的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受，自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。
2017款路虎揽运柴油版动力上3.0升V6机械增压发动机，最大功率为340马力、最大扭矩为450牛米。2017款路虎揽胜行政3.0柴油版尽管车身重依然可以在加速时将前桥空气悬挂拉伸的很长。加速过程中除了发动机的声音和推背感，几乎没有多余感觉地达到了100公里/时。看来英国的绅士作风已经融入到了汽车的每个细节里，迅速但不暴躁。
17款路虎揽胜运动版空间利用率也大幅提升，新式的牛津打孔真皮座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感。路虎揽胜运动版四温区自动空调可为驾驶位、前排乘客位和后排左右两侧座椅分别提供单独的温度控制。LED金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环，为座舱更添了华贵质感。
2017款路虎揽胜运动欧规版中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。
路虎揽胜运动版的恒时四驱系统，可选择高低档，提供卓越的公路驾驶和越野性能。路虎揽胜运动新款在提升越野性能外，也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。加速过程中除了发动机的声音和推背感，几乎没有多余感觉。
2017款路虎揽胜运动3.0柴油新车采用了高档软质材料打造，同时新车还增加了第3排座椅。车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。
17款揽运 S柴油五座，白/黑，黑黑 配置：氙气大灯，LED行车灯，雾灯，19轮，前后雷达，电尾门，双区空调，普通仪表，滑动全景天窗，250瓦高级音响，10.2触摸显示屏。
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