2017款宾利飞驰V8S纯手工缝制真皮座椅的椅背及坐垫采用了大量菱形打孔处理，视觉效果很漂亮。皮质柔软，座椅填充物软硬适中，电动调节、三组记忆、加热通风以及按摩等功能一应俱全，无可挑剔。飞驰为后排乘客提供了一套名为TSR的控制器，能对后排空调、遮阳帘、娱乐系统等进行控制，这套触控设备整体用户体验还算不错。
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内饰方面，用料奢华，无可挑剔。来到车内，其实从拉开门的一瞬间你就能感受到飞驰奢华的用料以及优异的工艺水准。飞驰的中控台造型更偏复古，而用料则是这台车最大的亮点。中控台大面积的胡桃木饰板仿佛玉石一般润泽，让人非常舒心。三幅式方向盘由胡桃木与真皮组成，握感相当棒。仪表盘内使用了大量的镀铬边框，表盘设计较为复古。推拉式的空调出风口，开闭之间的阻尼适中，手感很棒，精致的镀铬工艺及造型更是让人欲罢不能。
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2017款宾利飞驰为后排乘客提供了一套名为TSR的控制器，能对后排空调、遮阳帘、娱乐系统等进行控制，这套触控设备整体用户体验还算不错。宾利飞驰因车厢的雅致而获得了良好的声誉。为了推出新车型系列，宾利工程小组承担了在此基础上再铸辉煌的重任，并创造了独特的车厢氛围，从而使其拥有了高雅的气质和极佳的舒适感。
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17款宾利飞驰高雅的气质与温馨的舒适性相结合。坐进飞驰后总会时不时的透过反光镜来欣赏下车身俩侧高耸的肩膀，凸出的车肩线条甚至可以把手臂搭在上面。2017款宾利飞驰真皮座椅的椅背及坐垫采用了大量菱形打孔处理，视觉效果很漂亮。皮质柔软，座椅填充物软硬适中，电动调节、三组记忆、加热通风以及按摩等功能一应俱全，无可挑剔。
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17款宾利飞驰为后排乘客提供了一套名为TSR的控制器，能对后排空调、遮阳帘、娱乐系统等进行控制，这套触控设备整体用户体验还算不错。宾利汽车在初期即赢得了荣誉。从1924年到1930年，宾利赢得了5次勒芒拉力赛的冠军，一举奠定他在汽车运动领域的地位，并成为他随后风格传承的重要因素之一。2003年，宾利Speed8时隔多年再次赢得勒芒赛的冠军，重现了当年的冒险精神，并展示了宾利的赛车实力。
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17款宾利飞驰4.0T欧版V8S五座搭载4.0升双涡轮增压V8发动机。发动机最大功率为507匹马力(6000转/分)，峰值扭矩660牛 米(1700转/分)，能够驱动新飞驰V8S在5.2秒内由静止加速至100公里/小时，最高车速295公里/小时。得益于可变排量、热量智能管理、电能回收等技术，单箱油续航里程达840公里。
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