车身突出强悍之劲，犹如一头在都市里狂奔的犀牛。丰田奔跑者是一款条件优越的休闲越野车，外形酷似红杉，犹如奔跑的犀牛，正如同它的另一个名字，奔跑者。作为一款全能型选手，奔跑 者在储物空间和牵引能力方面的表现都十分出色，这款SUV的标准后备厢容积为200升，第三排座椅收起之后可以扩展至716升，而当第二排座椅也放倒之后 则可形成1080升的超大储物空间。奔跑者GX和GXL车型标配手动尾门，而Crusade车型则装备了电动尾门。另外在牵引能力方面，奔跑者自动挡车型 的最大牵引能力为3000kg，店内现车充足；欢迎进店试车选购，专业人员讲解配置，一手车源，当天可开发票，当然提车可开回家，购车咨询热线：13212087393 杜经理 同微信 详情请见下表：
| 丰田 | ||
| 车型 | 报价 | 配置 |
| 穿越者 | 28万可议 | 17轮,分时四驱，164马力四缸发动机，电子助力，车身稳定系统，胎压监测，前碟后鼓刹，安全气囊主驾+乘客+主架驶膝部，高位LED灯,带转向信号灯，镀铬门把手，电动车窗，电动门锁，中央控制台，数字时钟，定速巡航,AM/FM，CD/BT/AUX/USB接口，6喇叭，分离式折叠织物座椅，前雾灯，卤素大灯，前档风玻璃加热,车窗除雾，织物座椅,底挂备胎,行李架,鲨鱼鳍天线,踏板，前雾灯,后电眼,地毯.徽标 |
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17款丰田穿越者2.7L是一款条件优越的休闲越野车，整体大气型设计将车子的气质提升，车身突出强悍之劲，犹如一头在都市里狂奔的犀牛。车身两侧微凹的车身给霸气的丰田穿越者增添一抹动感。全路况畅行无阻，它强劲的动力系统也是一大亮点。奔跑者的车内也增加了很多实用性装备，第二排和第三排都备有空调出风口，车内提供三个12V电源接口，第二排则提供两个 ISOFIX接口。这款SUV的第二排乘员可以享受充裕的头部和腿部空间，横向空间在乘坐三个成年人时会略显局促,坚固车架，悬挂方面采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂。2017款丰田穿越者并没有采用丰田当下夸张的设计语言，并无亮点的设计只能用平庸来形容。
17款丰田穿越者搭载了一台与普拉多2.7相同的2TR-FE发动机。在转速达到5200rpm时，可输出159马力的最大功率。最大扭矩为244牛·米，在进口丰田SUV的领域中算是一款性价比比较高的一款。最大扭矩为244牛·米，在转速3800rpm时输出。这台发动机的输出表现看起来好像不怎么样，但是皮实耐用的产品特色，让它还是继续出现在丰田的各型产品中。与它搭配的变速箱，则是我们所熟悉的四挡自动变速箱，与普拉多2.7完全相同。
全车座椅真皮包裹。卫星导航系统。一体式中控台简介大方。丰田奔跑者的内部超大使用空间也是吸引用户的一大亮点。丰田穿越者2700这款看着粗犷的产品也有着细致的一面，倒车影像系统方便了泊车，而15个JBL扬声器绝对能够制造家庭影院系统，SOS紧急救助按钮的配备能够让车辆遇险时及时呼叫救援，仪表盘只是单纯的双炮筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单易懂。新车整个车厢内部的空间也宽敞不少，更合理的车内布局即使满载7人，乘坐空间也能有较好的保证。
这款SUV的标准后备厢容积为200升，第三排座椅收起之后可以扩展至716升，而当第二排座椅也放倒之后则可形成1080升的超大储物空间。其配色以深浅两色为主，其余内饰部分皆为浅色，这种颜色就算是车辆使用了好几年之后，也不会显得与新车有明显的落差。伸手触摸，会发现整个中控台都使用了硬质塑料，质感有些廉价。这款SUV的标准后备厢容积为200升，第三排座椅收起之后可以扩展至716升，而当第二排座椅也放倒之后则可形成1080升的超大储物空间。
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