日产途乐Y62进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮 的地方。 在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。
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日产尼桑途乐内饰兼具了舒适性和功能性，仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。尼桑途乐Y62的内部做工采用大范围真皮包裹和木纹面板装饰，并以金属饰条点缀。方向盘较大，但是握感还是很舒适的，越野中不会拖你后腿。黑底白字的仪表显示清晰，行车电脑可以显示丰富的行车信息
18款日产尼桑途乐4.0XE/SE中东版新车继续搭载4.0LV6发动机，这款发动机最大功率280马力，最大扭矩555牛·米，与发动机相匹配的是7速主动变速箱。让这款途乐在内饰方面无可挑剔。日产则表达了“越野的男子汉不需要腰线”的直来直去设计观念。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适
作为一款SUV，日产途乐的前排储物空间分配的十分合理，每一个储物格都能达到物尽其用的目的，绝不会让使用者在需要储物的时候感到尴尬。不仅如此，每一处储物空间的实际装载能力也超出我们的预期，达到了较高的水平，是一款称职的SUV车型。
日产途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在 提升豪华性方面也做了很大努力。全景式倒车影像应该是日产汽车引以为豪的技术，作为日产家族的 顶级车型，这项配置自然是少不了的。
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日产途乐轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面 表现非常好。新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型 增加了10cm之多。
日产途乐Y62进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮 的地方。 在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。
2018款日产尼桑途乐4.0XE动力方面延续了之前的4.0LV6自然吸气发动机，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载是车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式**悬架。途乐Y62都一直坚守着自己对越野的那份执念。
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