从外观设计上来看，2018款宝马X5没有太多变化，家族式前脸标志性的双肾格栅及开眼角大灯，车身侧面有一条贯穿门把手的上扬腰线，看上去很简洁干练。宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。
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全新2018款宝马X5采用更高档装饰材质。新车的操控区域依旧沿袭宝马X系专属设计理念，内装格调优雅，除了驾驶仪表盘之外，整个控制台显得更低，增加了车内空间的明亮感，中央液晶显示器换成了薄片独立悬浮式设计的大屏幕。下面依次是空调调节和音响控制，中间点缀有实木装饰面板及铝质装饰条。宝马方向盘设计总是感觉比其他品牌的车型粗壮一些，手感非常扎实，新X5自然继承了这点。
宝马X5 18款 3.0T M运动 大豪华
配置：自适应氙灯，方向盘电动调节，前排座椅加热，带加热功能前挡风感应雨刷，全景天窗，后排私密玻璃，自动防眩目后视镜，氛围灯，电动尾门，前后驻车雷达，蓝牙USB连接，方向盘后视镜及座椅记忆、方向盘加热、后摄像头、定速巡航、电尾门 1.大豪华包：氛围灯、哈曼卡顿音响、四区空调、无钥匙进入、抬头显示、后排座椅加热、门把手灯、后排手动遮阳帘、电吸门、环影、并道、防碰撞预警保护系统 2.M运动套件：20寸轮毂、M自适应悬挂、黑灰色车顶蓬、黑色高光车顶架、高光窗边条、陶瓷控件、前排舒适座椅、高性能轮胎、M空气动力学套件、M真皮方向盘、运动型自动变速箱。 3.智能手机连接包
宝马X5 18款 3.0T 基础
智能卡（无钥匙进入） 10.2寸触摸大屏可汉化 液晶仪表盘 自适应LED双大灯 灯光包带随动转向 电尾 日间行车灯 远光灯辅助 自动空调 前后雷达 公里表 倒影 前加热 主副驾驶半电动座椅 室内氛围灯 运动方尾喉 全景天窗可开启 内/外部自动防炫目后视镜 电动折叠后视镜 吸烟套件 多功能方向盘 胎压 HIFI高保真音响系统 18寸铝合金轮毂 防爆轮胎 丝绒脚垫 后排手动遮阳帘 门把手迎宾灯 LED雾灯 原厂真皮座椅 后排中央扶手带双杯托
宝马X5 18款 3.0T
加选：20寸轮、宽体轮眉，哈曼卡顿【基本配置】19轮毂、多功能液晶仪表、真皮方向盘+换挡拨片、全景天窗、10.2触摸屏、脚踏板、中控拉丝铝饰条、专业导航、电动座椅、达科塔皮革、自动空调、氛围灯、倒车影像、前后雷达、双氩气大灯、定速巡航、电动尾门、黑色行李架、丝绒地毯、吸烟包、运动变速箱、防盗螺丝、防爆轮胎、备胎、三脚架、防炫目后视镜、分离网、方形尾喉
宝马X5内饰设计令人感到熟悉，不过全新用更高档装饰材质。除了驾驶仪表盘之外，整个控制台显得更低，增加了车内空间的明亮感，中央液晶显示器换成了薄片独立设计的大屏幕。同时，全新X5加入了实木饰板和银色饰框。桃木装饰条提升了整个内饰的豪华气氛。宝马X5内饰的科技感十足，宝马的品牌形象本身在豪华品牌中就属于偏运动一些的，科技感虽然不能算得上数一数二，但也绝对够驾驶操控使用的。
18款宝马X5新车的前脸也是延续宝马家族最为经典的设计，整个造型是十分的霸气。与现款X5相比，宝马X5的双肾进气格栅尺寸变得更加大造型十分凌厉。天使眼的两侧大灯造型是十分的犀利。雾灯设计相对狭长，同时雾灯下方还配有U型的镀铬设计，让整车看起来更加的狂野。
进口宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。
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