2018款林肯领航员新款中控台有所改变，变化比较现代感，与老款对比现代感十足，2018款林肯领航员换挡位置有所改变，换挡从手推改成按键，凸显现代化高端商务车型。动力方面，2018款林肯领航员搭载3.5T双涡轮增压引擎，提供450马力335千瓦的动力。并且配备了10速自动变速箱。
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18款领航员外观简洁，笔直的线条令人眼前一亮，前脸采用镀铬式矩形网格格栅，大尺寸的中网。前脸“大嘴”细节处还有镀铬点缀，一句话“大气又精致”。而这对“大眼”将配备全LED光源以及采用线性LED雾灯。右前车门上的镀铬标牌也更增添硬朗之气
领航员 18款 3.5T 四驱 长轴 Reserve
配置:5.7米 长轴，墨版450匹马力， （豪华包 和 科技包 和 奢华坐椅包 和 驾驶辅助包) 全景天窗、智能卡、远程启动/车主手机APP启动、抬头显示、带前排按摩座椅、二排总统扶手、自动泊车、三区电子恒温空调、12.3寸全液晶仪表盘、10寸中控显示屏、前感应雨刷、蓝牙USB连接、无线充电、自应式悬挂、后娱、后排手动遮阳帘、360环影、后排隐私玻璃、自动防炫目后视镜、前后驻车雷达、环车影像、L版加长汽油箱、电动尾门、后排娱乐影音、钢琴键式换挡、原厂电动脚踏. （运动包) 加热方向盘、22寸多辐高级铝合金轮毂. （LED灯光包) 氛围灯、王冠式LED自适应前大灯、双冰球棍式LED示宽等、LED日行灯、LED尾灯、自动远光控制. （驾驶辅助包） ACC智能自适应巡航、Auto Hold自动驻车、LDW车道偏离警告与LKA车道保持辅助系统、BLIS盲区检测带两侧来车警告. （豪华座椅包） 前排按摩座椅 ，30项座椅调节，Bridge of Weir Deepsoft高级真皮座椅，前排座椅电动调节加记忆/加热通风、第二排座椅加热。
领航员 18款 3.5T 四驱 长轴 Reserve
3.5T，10速 200A，全景天窗，LED大灯，雾灯，脚感尾门，电动脚踏，环影，22轮，电动加热记忆外后视镜，前排座椅通风加热，第二排座椅加热，第三排座椅电动滑轨可折叠，电动助力转向(EPAS)，方向盘记忆，二三排私密玻璃，防眩目后视镜，雨感，间歇式后雨刷，油门刹车踏板电动调节，盲点监测，遥控启动，3区空调，无线充电板，10寸LED触摸屏，11V电源，胎压监测，前后电眼，电子驻车。
2018 款林肯领航员车厢内的格局是2+2+3的安排，全尺寸SUV七座，而新款领航员也提供六座版本，六座车型更突出的是尊贵感，所以后排都设计为独立的。空间 上当然没问题，不是美系车讨论的内容。我们要看的是材质的提升，而这次里面的内饰还真是十足的实木与真皮组合。做工上，明显感觉到有日系的细腻感了，这是令人愉快的。
18款林肯领航员的内饰非常奢华，多功能方向盘，中控台的造型与宽大的车身相呼应，新车全部真皮包裹座椅，内饰采用桃木搭配设计，高贵典雅，加高加大的车身除了增加内部空间外，还给人营造一种尊贵典雅的感觉。最新林肯领航员新车采用了2+2+3的座椅布局，第二排采用了两个独立座椅，座椅内侧均配有扶手，舒适度超强
新领航员依然搭载3.5T，很出色的一款发动机，并且马力还增加了，变速箱也从6AT，升级为了10AT。新变速箱聪明了很多，对升降档意图判断的比较准确。6AT要是匹配的好，其实也可以很平顺很聪明，但老款领航员的6AT确实笨，所以才凸显了新款10AT的好。实际上，无论是日常驾驶，还是越野，都是用不着10个挡位的。之所以设这么多档位，主要是为了省油，配合新增的启停功能，新款的工信部油耗，比老款降低了10%。
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