福特F150猛禽路况实时管理系统，这套系统提供了六类驾驶模式：日常标准模式；铺装路面高性能模式；雨水、雪地和冰面模式；荒漠、沙石模式；高速越野；低速攀爬，不同的模式下发动机的动力响应、牵引力控制、车身稳定控制等系统的工作状态略有不同以满足各种路况的需求，新款猛禽的悬挂系统也有了升级，新的FOX RacingShox避震在多种模式下的响应也非常到位。
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福特F150猛禽外观设计非常狂野，猛禽的线条方正、稳重，延续了上一代车型的风格，而前脸采用的大面积网状进气格栅、巨大的FORD字样标识、灰色车身拉花以及厚重的前保险杠、下护板，使得新车的车头部分颇具侵略性，此外，为了满足中国消费者的喜好和中国地区法规，中规版车型针对灯光配置进行了较多的调整，包括换装氙气大灯、新样式日间行车灯，并增加了车顶示宽灯。
福特F150猛禽虽然是一台皮卡，但其内饰做工基本达到了豪华SUV车型的水平，方向盘为四幅设计，而且与以往不同的是，在18款福特F150猛禽上还增添了方向盘加热，仪表区域由传统指针和一块屏幕组成，驾驶者可以通过中间的液晶屏幕，获得车辆各项的状态信息，F150猛禽还搭载双区恒温空调、座椅加热、座椅通风等舒适配置，其余类似感应雨刷和后排座椅加热等配置，均能在猛禽身上被发现，此外，猛禽还配有面积巨大的全景天窗，而且天窗可开启，作通风及采光用途。
福特F150猛禽驾驶员侧的电动十向调节，这些座椅同时具备记忆功能，猛禽的内饰采用独特的中控台和门饰板面漆和真皮包裹的方向盘，猛禽狂野之中凸显了一种高端品位的生活方式，座椅定制，且具备了越野车更高的防震能力。后排的座位三个过分宽敞，乘坐身材高大的乘客绝对没问题。
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