路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的英国越野车品牌。路虎（Landrover），曾在中国大陆翻译成“陆虎”（香港地区称之为“越野路华”），在“Landrover”未正式在中国销售前，国人一直翻译成“陆虎”，“Landrover”正式进入中国上市时，发现“陆虎”两个字已被国内一家汽车企业抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。2003年，路虎公司在中国设立办事处。2009年，路虎已先后将旗下2010年款路虎揽胜（Range Rover）、路虎揽胜运动版（Range Rover Sport）、路虎第四代发现（Discovery 4）和路虎神行者2代（Freelander 2）带入中国，为广大中国消费者提供丰富、全面的产品选择。2010年3月，路虎卫士（Defender）在中国市场正式上市。至此，路虎已将旗下全系产品引入中国，充分显示了路虎对中国市场的重视及信心
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新款路虎揽胜运动搭载4款车型，分别为3.0V6 SC 汽油版HSE、5.0V6 SC 汽油版HSE Dynamic 、3.0 V6 SC汽油版锋尚创世版、5.0 V8 SC汽油版锋尚创世版Dynamic四个版本。揽胜运动SE为入门级车型，配备电动尾门及全地形反馈系统、空气悬挂及真皮方向盘等。而配置更高一级的HSE车型，匹配20英寸铝合金轮毂，后座带通风加热功能，车尾配备倒车摄像头以及14向电动调节前排座椅。中高配车型揽胜运动HSE Dynamin将配备双离合变速器，21英寸铝合金轮毂、自动全地形反馈适应系统和扭矩控制分配系统等，最高阶版本车型Autobiography Dynamic新增自适应巡航控制系统、Meridian影响以及一些安全行车配置，例如紧急刹车制动等等
2017款路虎揽胜运动版3.0T在外观方面的变化主要体现在细节方面，双条式设计格栅、侧进气口和车灯，进一步突现揽胜运动版的个性风华，让人极度渴望。路虎揽胜运动柴油版超强的越野能力又让这部贴地的猛虎成为极其全面的硬汉SUV。它浑身散发着英国绅士传统的古典魅力，又兼具运动车独有的肌肉感和科技性。17款 路虎揽胜运动版更宽的挡泥板、前保险杠、侧裙套件、以及重新设计的后保险杠等相关车身结构件都是如此，一种不可言状的魅力笼罩揽胜。内饰材质上乘、做工上乘依然是不变的真理，方向盘两侧的控制拨杆模具相当精致，整体细腻极富手感。精选极品皮革，丰富色彩选择和多款精美的饰面，尽现动人心弦的精致工艺，映衬独一无二的品味和成就.
17款路虎揽胜运动版车采用了高档软质材料打造，同时新车还增加了第3排座椅。车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。17款进口路虎揽胜运动版仪表板则采用了数字式的设计，虽然依旧是指针的显示模式，但是从照片上已经能看到液晶显示器的存在。进口路虎揽胜运动版还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等
17款揽胜运动版拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显著提高，并且拥有独创涉水感应功能。路虎揽胜运动版全新设计的车型，外观更流线，从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润，宽大的网格状横向中网是最令人痴迷的。这些每一款路虎车型都必备的核心元素，彰显出全新一代揽胜运动版作为Suv的纯正血统。而设计师对揽胜经典设计风格的绝妙全新解读，则为全新一代揽胜运动版注入了硬朗的基调：更为犀利的挡风玻璃角度。
彰显全新路虎揽胜运动版品质设计的全彩触摸屏，提供完备的音频、通话、导航和信息查询的一体化控制。独特的双画面显示技术，可同时满足驾驶者与前排乘客不同的影像观看需求，驾驶者在观看导航的同时，副驾驶可以在同一个屏幕上观看影片。除娱乐视觉感受提升外，新款揽胜运动版还对音响系统进行了改进，其中5.0L车型配备了Harmon Kardon LOGIC 7的17个高保真扬声器，功率可达到825W；而3.0L柴油车型也升级至380W带11个高保真扬声器的Harman Kardon立体声音响系统。另外，揽胜运动版还配备了电动尾门功能，可以由仪表盘、遥控钥匙和尾门上的按钮操控开启或关闭。
飞行驾驶式座舱,更胜一筹的全方位奢适体验。作为一款真正的顶级奢华全方位运动型的SUV，全新2012年款揽胜运动版同时为驾乘双方都提供了无与伦比的舒适空间。轮廊分明、极具运动气质的飞行驾驶式座舱让置身其中的驾乘者被受呵护。而富有传奇色彩的指挥官式驾驶座椅更能为为驾驶者提供了清晰、更开阔的视野，车外行驶环境一览无遗。揽胜运动锋尚创世版是无双精湛的内饰空间和无与伦比的尊贵风格的终极诠释。精选极品皮革，丰富色彩选择和多款精美的饰面，尽现动人心弦的精致工艺，映衬独一无二的品味和成就。选择揽胜运动锋尚创世版，彰显您的非凡个性。揽胜运动锋尚创世版选择性更多，有两种奢华内饰主题可选 – 戛纳和改良的巴伦西亚；以及五种不同的运动内饰主题 – Estoril、Hockenheim、勒芒、摩纳哥和蒙札。所有主题均标配以下类型装置：揽胜运动锋尚创世版独有的 Titan 前格栅、Titan 侧进气口、揽胜运动锋尚创世版20 英寸 9 辐式合金轮毂、不锈钢门踏板，以及与车身同色的门把手。揽胜运动锋尚创世版还可提供路虎揽胜运动版车身设计套装。该套装使路虎揽胜运动版显得霸气十足，更具力量感，散发前所未有的高雅气质，进一步拉大和竞争车型的距离。
路虎揽胜HST限量版，加版高功率汽油揽运HST，大马力380匹，智能紧急制动系统，液晶仪表盘，车载冰箱，前排座椅通风，自动泊车，车道偏离预警，全景，并道，亮黑钢琴木饰板，牛津真皮打孔座椅，前后电眼 ，黑金刚套件，电吸门，电动调节方向盘带加热，氙气头灯 ，自适应远光辅助，17项座椅调节带记忆，前后座椅加热，F1换档拨片电动折叠后视镜，布雷博六活塞红色卡钳 ，21寸轮毂，全尺寸备胎四驱系统基本结构，揽胜运动版使用的是一套全时四驱系统，发动机动力经由分动箱分配到前后桥，前桥为开放差速器，中央传动轴采用可电控锁止的差速器，后桥的多片离合差速器也有锁止功能，另外分动箱可实现高速、低速四驱的切换，而四个车轮都有一定程度的电子刹车辅助功能
2017款路虎揽胜运动HSE版给你完美的操控感觉，炫耀着自己名门之品质。车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的外观亮点，同时拥有更轻的全铝车身。动力上3.0升V6机械增压发动机，最大功率为380马力、最大扭矩为450牛米。噪音测试，这台车的名字里毕竟还是有“揽胜”这两个字，也就是说在豪华性方面不能输给对手，噪音测试环节它的表现也印证了自己豪华车的身份。厚重的车身钢材、扎实的内饰用料做工，这是豪华车必备的，所以怠速时47.9分贝是应有的表现。不过这台发动机实在是功底深厚，80km/h和120km/h的区别对它来说并不那么明显，反正都远没有到需要花太多力气的状态，因此可以看到一个是65.6分贝，一个是68.7分贝，噪音并没有提升多少。总之售价超过100万人民币的车，噪音抑制不应该有任何问题（纯跑车除外，声音是它们表达自我的方式之一）
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