在一般人眼里这款17款奔驰G350柴油欧版可能是个陈年车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不可多得的圣品。17款奔驰G350D柴油欧版引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。
17款 奔驰G350 柴油
颜色：黑/黑
类型：欧版柴油
配置：19寸AMG轮毂 天窗 真皮座椅 座椅加热 换挡拨片 氙气大灯 LED大灯 前后电眼 腰部支撑 座椅记忆 导航 雾灯 倒影 三把差速锁。
说到奔驰G级很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。直到如今越野爱好者仍然对G级顶礼膜拜，他们相信在它面前没有征服不了的困难。近日，进口奔驰G350d强大的越野性能和高端的市场定位毋庸置疑。
奔驰G350d搭载了一台V6涡轮增压柴油发动机，可使其2400转时输出210马力，在1600转和2400转可以输出540牛米的最大扭矩。拥有从容应付各种复杂路况可的超强越野能力，是奔驰G350保持了在越野车爱好者心中雷打不动的首席地位。
奔驰G350对局部细节进行改进，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计，同时采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩。这可谓是一项创新之举。奔驰G350配备后视摄像头，对于这样的大块头，倒车能够可视化，非常实用安全。
2017款奔驰G350霸气外露，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔。高大的车身、平直的车斗所带来的超强视觉冲击使G级显得更加凶悍。新款G350车头前熠熠生辉的三叉星徽，不仅代表着历经百年的造车荣耀，更代表了卓越的品质和精致的工艺。
在操作奔驰G级差速锁的时候必须依照顺序进行锁定。首先需要将中央差速器锁进行锁定，此时前后轴均分50％的动力输出，而如果有进一步的需求，则可以再将后 轴差速器进行锁定，此时后方的车轮将平均获得25％的动力，当然此时已足以让G350 BlueTEC L克服多数可能面对的越野状况。如果是再有必要，驾驶者才可以对前桥差速器进行锁定。此时四个车轮平均获得25％的动力输出，换句话说只要能够让车轮着 地，G350 BlueTEC L就一定会往前走。只不过由于此时差速器已经全部锁定（尤其是转向轮），因此仪表中央也会立即出现包括ESP、BAS与ABS系统等各种电子装置失效的警 示，而且此时车速也严禁超过30km/h，否则在转向时更容易产生危险、严重时甚至有翻车的可能。
17款奔驰G350D柴油欧版绝非一般SUV可比，也因此视野开阔得超乎寻常，像是坐在小货车上那种居高临下的感觉。17款奔驰G350D柴油欧版方向盘没有了G500和G55 AMG上的方向盘实木装饰，不过这对于操控性反倒是一想提升，单一的样式更显的纯粹，摩擦力度也会有所提高。
奔驰G350d仪表盘采用双炮筒式设计，中间行车电脑采用液晶显示，直观而且用户体验更好。四幅式方向盘是奔驰家族风格，真皮包裹的方向盘手感非常好，握感舒适。整体内饰设计较为简单；精细的做工受到了大多数网友车主的好评，网友称“这个G级车的内饰给人一种简单实用的感觉！做工很精细！内饰配置很豪华！”
奔驰G350d高高在上的坐姿与公交车司机平起平坐，霸气的造型和轰隆隆的声响令路人 无不侧目，全力加速时那种劲头更让两旁的车辆纷纷避而远之。
后侧窗和后车窗的深色隔热私密玻璃给您更多隐私空间，黑色丝绒脚踏搭配镀烙组件让档次再升一级，三把差速锁搭配19寸AMG大轮毂保证您驾驶速度的同时更能保证您的驾驶安全。
2017款奔驰G350内饰的变化主要体现在方向盘和用料方面，方向盘的平底式设计更加运动，而车内的点缀装饰也放弃了木头材质，少了些许老成。宽敞开阔的车内空间已经令人倍感自由奔放，视野也因此开阔得超乎寻常，居高临下的感觉确保您时刻保持极佳的全方位视野，可全自动移动。
2017款奔驰G350车头转向灯单独突起的造型加上外露的铆钉显示了作为纯种越野车的不羁性格。简单机械的设计风格，也让奔驰G级完全以一种独特的设计形式存在。换挡杆升级成了奔驰的最新设计，还有最新的COMAND信息系统和导航系统。
2017款奔驰G350在一般人眼里可能是个陈年老车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不可多得的圣品引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。
奔驰内饰是奔驰车的代表作，对于钟爱大G的用户，对于奔驰也是一种情怀，强大的越野能力。
奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。
节能环保是奔驰G350的一大特点，而对于国内消费者而言，首先关心的还是它的越野性能和动力性能。在试驾后我们发现奔驰G350果然不负众望，一般的恶劣路况对于奔驰G350来说简直是小菜一碟，它真正的用武之地是那些专业的越野赛道，它出类拔萃的表现令那些越野迷们痴迷。
奔驰G350d对局部细节进行改进，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计，同时采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩，这可谓是一项创新之举。
奔驰G350引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。奔驰G级G350很多人都会情不自禁竖起大拇指，奔驰G级G350d直到如今越野爱好者仍然对G级顶礼膜拜，他们相信在它面前没有征服不了的困难。
作为一辆奔驰，17款奔驰G350柴油提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境;作为一款越野车，它也有着足以征服各种路况的本领。
作为一款越野车，17款奔驰G350D柴油欧版也有着足以征服各种路况的本领。而这些正是奔驰G诞生的最初目的。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格，这是建筑设计的包豪斯流派所倡导的“功能决定形式”的设计典范。车尾仍然采用了后背的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。
17款奔驰G350，非载式车身、梯形大梁、全时四驱，4MATIC系统、前、中、后三把机械式差速锁、同步啮合分动箱……这些与越野性能息息相关的系统一一出现在了G级的装备清单中，它们的组合令G级的越野性能强大而全面，底盘的梯形结构大梁提供了极强的抗扭刚性，即使在极端的越野道路上车身也很难发生扭曲变形，再加上超长的悬架行程和较大的接近角、离去角，这些都保证了G350极高的通过性.
奔驰G350对局部细节进行改进，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计，同时采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩，这可谓是一项创新之举。
G350d将作为奔驰的新入门车型，如果引入国内，将大大降低G级的门槛，而且柴油车型的低转速大扭矩特性也更适合高强度越野。至于极速上，柴油车虽然弱了点，但对于G级这样的车，谁会去要求它的极速。
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