丰田兰德酷路泽5700悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。配置在功能上又上了一个新的台阶，后视镜增加了新的功能，在您倒车挂倒档的时候，后视镜会自动向下调节此外，驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中断的。开着一台越野性能如此强悍的丰田酷路泽5700进藏，您尽可大胆挑战西藏最险的路途，享受征服的豪迈与快感。18款中东版酷路泽5700VXS顶配后排娱乐系统是必须配备的，而且带有晾衣支架，以及前脸流水灯和实木工具盒，只有17款酷路泽5700顶配VXR才带有的配置，虽是小细节，但是起到的是画龙点睛的作用。但是它的性能只在凌志570之上，丝毫逊色于它。
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18款兰德酷路泽5700中东版作为一款在越野界拥崇高地位的车型，理论上，只要你拥有这样一部车和足够的盘缠，就可以随时跳上车，前往地球上的几乎任何一片土地。丰田兰德酷路泽5700升级了内饰材质，打孔真皮座椅和高光泽的木质材质提升了内饰整体质感，而中控台的点缀还包括金属饰板。内部空间采用了符合人体工学的设计理念，内部空间非常充裕，操控台没有过于繁杂的操控按钮，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感，镀鉻的前中网与后灯镀鉻装饰加上后镀鉻牌照架显得更具军人般的硬朗气质。
18款丰田酷路泽5700多功效桃木标的目的盘方便了驾驶员的操控，车内上深下浅的新色系搭配，让全部车内比拟老款车型温馨的很多。18款丰田酷路泽5700总体的内饰气势派头简朴清楚明了，并且还带有活动风韵，设置装备摆设也包罗万象。丰田兰德酷路泽5700中东版超强的全时四驱系统，再辅以针对越野路况的陡坡控制、可锁止中央差速器和ECT等功能和上坡辅助，弯道辅助，低速爬行模式，使其成为穿越川藏线这类顶级险途的强悍车型。
18款丰田酷路泽5700VXS限量版顶配采用了全球首创的Crawl Control技术。本体系将会主动控制带动机和刹车体系，贯穿连接不变的低速行驶，实现出色的车身不变性。搭载了5.7Lv8引擎，全时四驱体系确保了精良的越野性能。并应用了一套新的电子呆板体系，它可以或许节制发动机的转速和输出功率，并供应制动。此外，驾驶员是无法使空气悬架在主动升降进程及第行住手的。最受迎接的还是电子扭矩分配体系，而这个别系属于典型丰田式的肆意分配，越野路面上简直就不像是一款结实的越野车，它更像是一个移动的大沙发，带给你无微不至的奢华体验，匠心独运的车体构想，打造矫捷风貌。
18款丰田酷路泽5700车身极具力量感的外形设计，再加上这庞大的体型，车的长5095MM,车的宽1975MM,车的高1930MM那种强势与霸气就表露无遗了。尾灯更加凸出，流线变得更加尖锐。新车操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了越野车型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。内部空间采用了符合人体工学的设计理念，内部空间非常充裕，结合了强大的配置。刚正有形的前大灯更将它硬朗的一面塑造的如此完美，最受欢迎的还是电子扭矩分配系统，而这个系统属于典型日本式的随意分配。
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