18款日产途乐中东版Y62车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑，这样便可以让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。巡航定速：利用电子技术，在一定的车速范围内，驾驶员不用控制加速踏板，而能保证汽车以设定的速度稳定行驶的一种电子控制装置。装有这种装置的汽车在高速公路上行驶时，可以省去驾驶员频繁踩油门这一人为动作而自动维持预先设定的车速，从而可以大大减轻驾驶员的疲劳程度，提高行驶时的稳定性、安全性、舒适性和燃料经济性。
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这台车，叫做途乐(PATROL)，是日产生产的全尺寸SUV，直接对标在国内知名度奇高的丰田兰德酷路泽，有些方面途乐甚至优于兰德酷路泽。人称“沙漠王”，这也体现了这台越野车在长途穿越上的优势，所以日产途乐是联合国旗下各机构在中东、北非地区的指定用车。
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途乐和兰德酷路泽一样，都脱胎自二战中大放异彩的Willys吉普。1951年，日产版山寨威利斯吉普诞生。日产把这台车叫做Patrol，意思是巡逻、侦查。
途乐的内饰也要比丰田陆巡精致舒服很多，日产本身就是个“沙发大厂”，而途乐的内饰和英菲尼迪QX80几乎没有差异。
18款日产途乐4.0XE做为日产顶级车型，配备高级黑色丝绒座椅，可以说途乐的内饰用料极其奢华顶级车型，多功能方向盘的手感不错，但如果能够再粗壮一些会更好。另外还配有一键启动，使车又提升了一个档次。。中央扶手箱配有制冷功能，在夏天可以当做车载冰箱使用。将优雅身姿和狂野完美融合到一起的车型，充分演示出了自己的独特魅力。
18款日产途乐Y62中东版4.0轮胎尺寸265/70R20这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常优秀。新车型注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了12cm之多。日产尼桑途乐Y62动力方面延续了之前的4.0L V6自然吸气发动机，最大功率205KW,最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱
日产途乐中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。方向盘为电动调节，左侧有很多控制键，比如大灯清洗、反光镜调节等等。中控风格保持了日系车一贯的细腻，不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。
日产尼桑途乐兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。
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